美联航三季度仅转嫁72%新增燃油成本，放弃年底全额回收目标

美联航三季度通过票价回收了72%的新增燃油成本，高于二季度的约50%，但低于夏季给出的80%至90%指引。公司预计四季度回收率相近，并放弃此前到2026年底回收100%燃油成本涨幅的目标。首席财务官Mike Leskinen称，对全额回收燃油成本涨幅有信心，但存在滞后。