国际航空运输协会（IATA）发布2026年8月全球航空货运数据：以货运吨公里（CTK）计的总需求同比增长4.4%（国际业务增长5.3%）；以可用货运吨公里（ACTK）计的运力同比下降0.1%（国际业务增长0.1%）。所有地区均报告增长，其中北美承运人增幅最高，达6.6%。IATA首席经济学家指出，强劲需求与更高载运率帮助航空公司收回部分高企燃油成本，收益率自4月以来首次环比上升。运营环境方面，7月全球贸易同比增长6.0%，连续33个月扩张；8月航空燃油价格环比上涨8.3%，同比高79.2%。贸易航线表现分化，亚洲—北美增长13.2%，而受中东冲突影响，海湾相关航线持续受扰。
国际航空运输协会（IATA）在布达佩斯呼吁航空货运供应链各方采取多层协作方式，应对未申报和错误申报危险品风险。IATA指出，安检主要针对恐怖威胁，是重要防护层但非主要解决方案；2025年上半年向IATA报告的危险品事件中约80%涉及未申报或隐藏危险品，最常见的是锂电池以及未申报的电子烟和气雾剂。IATA发布白皮书，要求政府、制造商与在线市场、托运人、货代、邮政运营商、航空公司和地面服务商以及机场各自强化职责。
国际机场理事会（ACI）World发布2026年度《世界机场交通报告》，数据显示2025年全球机场客运量达创纪录的98亿人次，航空货运量亦创历史新高。报告基于全球2817个商业机场数据，覆盖约97%的定期全球客运量。2025年国际客运量增长6.1%，远超国内增长1.7%；货运增长3.3%，飞机起降架次增长2.0%。非洲以9.0%的增幅领跑，中东增长6.5%，亚太增长5.1%，拉美和加勒比增长4.5%，欧洲增长4.2%，北美则下降0.7%。但2026年势头明显放缓：上半年全球客运量约47亿人次，同比仅增0.6%，其中中东因危机和空域中断下降21%，北美基本持平。ACI World总干事贾斯汀·…
美国运输统计局（BTS）9月23日发布跨境货运数据：2026年7月美国与加拿大、墨西哥之间的跨境货运总额达1576亿美元，同比增长18.8%。其中美加货运628亿美元，增长7.8%；美墨货运948亿美元，增长27.5%。按运输方式，卡车运货1082亿美元，增长23.9%；铁路156亿美元，增长8.7%；管道104亿美元，增长15.4%；船舶99亿美元，增长12.0%；航空59亿美元，下降3.8%。拉雷多、伊斯拉塔、底特律为货值最高的口岸，计算机相关机械及零部件为最大品类。
美国交通统计局（BTS）数据显示，2026年7月美国航空业（客运与货运合计）就业人数降至1,037,936人，较6月的1,040,719人减少2,783人（0.27%）。其中定期客运航空公司雇用555,559人，占行业总数54%，当月减少1,505人；货运航空公司雇用477,939人，占46%，当月减少1,293人，其中联邦快递减少1,448个岗位。全行业全职等效员工（FTE）为892,991人，环比减少2,289人。
国际航空运输协会（IATA）发布2027年版货运与地面操作手册，涵盖危险品规则、电池运输规则、活体动物规则和机场地面操作手册的重大修订。新规包括锂电池移动辅助设备超过300Wh的运营商义务、混合电池条款等。同时推出数字工具，如数字装载验证（DLV）可减少80%以上装载错误。
欧盟委员会主席冯德莱恩与北约秘书长会晤，讨论俄罗斯对莱比锡/哈雷机场货运飞机的袭击企图。德国政府认定俄罗斯使用军用级材料，若成功将造成巨大损失。
国际航协数据显示，2026年7月全球航空货运需求（CTK）同比增长3.9%，运力（ACTK）增长1.7%。所有地区均增长，亚太、欧洲和北美贡献超90%增量。北美增长4.8%最强，中东增长1.7%最弱。亚洲-北美航线增长9.2%领先。
国际航空运输协会（IATA）宣布2026年货运专家会议将于9月23-24日在布达佩斯举行，主题为“从专业到执行”。会议设三个专业轨道：数字货运（推进ONE Record、API、AI）、安全与安保（危险品、锂电池）、医药与货运运营（冷链、合规）。
ACI World于2026年4月14日发布2025年全球最繁忙机场排名。亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场以1.063亿人次继续位居总旅客量第一，迪拜国际机场和东京羽田机场分列二、三位；芝加哥奥黑尔国际机场在飞机起降架次上排名第一。2025年全球总旅客量估计达98亿人次，同比增长3.6%；国际旅客量达40亿人次，同比增长5.9%；航空货运量约1.289亿公吨，同比增长2.9%。上海浦东在总旅客量前十中升幅最大，从第10位升至第5位。