传统车辆计划的风险剖析
SAP Concur系列文章分析高里程驾驶员的车辆计划风险。年报销里程超过5000英里的驾驶员带来替代责任、税务、里程舞弊、油价波动和员工不满等风险。文章比较三种常见方案：固定汽车补贴（可预测但为应税收入，且与实际里程无关）、每英里报销（对低里程驾驶员不足、对高里程驾驶员过多，存在舞弊空间）、公司车队（公司承担24小时风险，事故率可达美国驾驶员全国平均的三倍）。文章预告将介绍固定与可变费率（FAVR）方案。
#车辆计划
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今日0条SAP Concur Blog SAP Concur Blog SAP Concur：商务出行回升，企业应重新定义车辆计划
SAP Concur援引合作伙伴Motus的里程趋势报告指出，商务里程活动已恢复至疫情前约54%的水平，企业应重新审视车辆计划。文章引用2019年Motus基准研究数据：移动员工人均车辆计划成本同比上升5%，70%的车辆补贴计划组织在过去12个月内未审查补贴金额，2018年里程报告欺诈给美国组织造成约6.65亿美元损失，燃油占2018年车辆拥有和运营成本的25%，88%的组织未衡量员工对商务车辆计划的满意度。传统车辆计划采用一刀切方式，可能导致成本管理低效和 liability 缺口。