国际机场理事会发布跑道冲出防护指南

关键要点

• 国际机场理事会发布指南，建议机场领导层确保每条跑道末端具备适当防护。
• 跑道冲出仍是国际民航组织全球高风险事件类别之一。
• 跑道末端安全区（RESA）在跑道带之外提供额外空间，以减少飞机冲出或未达跑道的影响。
• 合规只是起点，机场还需评估防护区之外的危害，如地形、道路、水域和建筑物。
• 工程材料拦阻系统（EMAS）通过吸收能量使飞机减速，适用于空间受限的跑道末端。
• 机场应通过安全管理体系评估风险，并由跑道安全小组提供运行信息支持。