EASA发布IAM Hub第五版并更新SORA 2.5
欧盟航空安全局（EASA）于2025年10月9日发布创新空中交通（IAM）Hub第五版，并推出更新后的SORA 2.5。新版通过澄清文本、减少解释空间、降低低风险VLOS（SAIL II）运营的取证要求，简化特定类别无人机运营的授权流程，同时放宽无人机在运行体积内约束的相关要求。第五版还新增无人机规则导航器、eSORA工具（含跨境运营功能）以及由UIC2共同编写的城市空中交通指南，并加入人口密度与土地利用数据。
影响与关注点
SORA 2.5降低了低风险无人机运营的合规门槛，并推动各成员国统一实施，直接影响在欧洲开展无人机及城市空中交通业务的运营商、制造商与地方政府的审批路径与时间成本。
关键要点
- EASA于2025年10月9日发布IAM Hub第五版，并推出SORA 2.5。
- SORA 2.5通过澄清文本、减少解释空间，推动各成员国更统一地实施。
- 对多数低风险VLOS（SAIL II）运营，SORA 2.5降低了取得授权所需的证据量。
- SORA 2.5放宽了与无人机在运行体积内约束相关的要求。
- 第五版新增无人机规则导航器，帮助运营商判断运营类别与适用要求。
- eSORA工具实现SORA 2.5自动化，并含跨境运营功能，初期仅向成员国和IAM Hub工作组开放。
- IAM Hub新增人口密度与土地利用数据，来自与成员国、Copernicus及联合研究中心的合作。
- IAM Hub于2023年12月启动，连接城市、地区、国家主管部门、运营商与制造商。
来源与时间
- 一手来源
- European Union Aviation Safety Agency
- 其他来源
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- 原文首次发布时间
- 2025年10月9日 20:00
- 资讯发布时间
- 2026年9月11日 00:20
- 最近更新
- 2025年10月9日 20:00
- 原文链接
- EASA Press Releases：EASA presses on the accelerator to support drone operations in the EU | EASA（在新标签页打开）一手来源 · en · 原文发布 2025年10月9日 20:00