维珍航空CEO：不应让乘客为无环境效益的SAF支付更多
维珍航空CEO科内尔·科斯特在纽约Skift全球论坛上表示，在可持续航空燃料（SAF）供应持续滞后的情况下不断提高强制使用比例，对航空业而言不可持续。他指出英国SAF强制令要求从去年的2%逐步提升至22%，但市场上并没有足够的SAF供应。
影响与关注点
SAF强制令与供应不足之间的矛盾可能推高航空燃油成本，进而影响机票价格和企业差旅预算。英国作为SAF强制令推进较快的市场，其政策走向对全球航空业具有示范效应，企业差旅管理者需关注成本传导。
关键要点
- 维珍航空CEO科内尔·科斯特在Skift全球论坛上表示，SAF供应不足而强制令不断提高，对航空业不可持续。
- 英国去年开始实施SAF强制令，要求SAF占该国航空燃油需求的2%，最终目标为22%。
- 科斯特认为，不应让乘客为没有环境效益的SAF支付更多费用。
来源与时间
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- 原文首次发布时间
- 2026年9月24日 23:29
- 资讯发布时间
- 2026年9月25日 00:16
- 最近更新
- 2026年9月24日 23:29
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- Skift Feed：Virgin Atlantic CEO: Don't Make Customers Pay More for SAF Without the Environmental Benefit（在新标签页打开）一手来源 · en · 原文发布 2026年9月24日 23:29