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旅游大巴市场衰落与定制客运转型
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AI 综述
2026年11月5日报道显示，旅游大巴的黄金时代已经过去。2026年暑期定制游占比达57%、跟团游仅27%，30人以上大巴团预订量显著下滑，2-6人小包团预订占比首次突破50%。桂林旅游旗下桂林旅游汽车运输有限责任公司已于10月停业，截至2026年6月净资产为-9460.74万元。国内大巴车队转向定制客运，但截至2025年底全国定制客运线路中200公里以下占65.3%、200-400公里占25%。
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最新进展11月5日 08:00
桂林旅游汽车运输公司10月停业，2026年6月净资产-9460.74万元。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月5日
- TravelDaily China旅游大巴的黄金时代，回不去了｜TD内参
2026年暑期定制游占比达57%、跟团游仅27%，30人以上大巴团预订量显著下滑，2-6人小包团预订占比首次突破50%。桂林旅游旗下桂林旅游汽车运输有限责任公司已于10月停业，截至2026年6月净资产为-9460.74万元。国内大巴车队转向定制客运，但截至2025年底全国定制客运线路中200公里以下占65.3%、200-400公里占25%。
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