维珍航空CEO:高端需求旺盛,787改装削减经济舱
维珍航空CEO Corneel Koster在Skift全球论坛上表示,将机队改装为高端座位接近经济舱规模并非赌博而是投资,称高端需求“旺盛”,公司多年来高端运力“不足”。改装后的787梦想客机经济舱座位将从192个降至127个,同时扩大高端舱位。他援引数据称英国至美国需求同比增长7%,企业需求增长11%,货运增长36%。Koster还表示,与达美航空的合作让维珍“比以往更维珍”,并警告英国可持续航空燃料强制令成本上升但燃料“根本不可得”。
影响与关注点
维珍的高端化改装反映大型航司正围绕利润率重新配置运力,企业差旅采购方可能面对高端舱位供给增加、经济舱收紧的座位结构变化。SAF强制令与供应缺口并存,意味着航司成本压力可能向票价传导。
关键要点
- 维珍航空CEO Corneel Koster在Skift全球论坛上称,将机队改装为高端座位接近经济舱规模是“投资”而非“赌博”,并称高端需求“旺盛”。
- 改装后的787梦想客机经济舱座位将从192个降至127个,同时扩大高端舱位。
- Koster称英国至美国需求同比增长7%,企业需求增长11%,货运增长36%。
- 他表示与达美航空的合作让维珍“比以往更维珍”,既获得网络与规模,又保留挑战者品牌、设计与文化。
- Koster称AI与数字体验越强,人们越渴望真实体验,AI代理“无法替代把人从一个地方飞到另一个地方”。
- 他警告英国可持续航空燃料强制令要求上升,但燃料“根本不可得”,可能导致客户多付钱却得不到环境收益。
来源与时间
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- 原文首次发布时间
- 2026年9月26日 04:19
- 资讯发布时间
- 2026年9月26日 04:54
- 最近更新
- 2026年9月26日 04:19
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- Skift Feed:Staying Agile in an Unpredictable Market(在新标签页打开)一手来源 · en · 原文发布 2026年9月26日 04:19