商旅 周报 · 2026 年第 44 周 · 10.26 — 11.01
商旅纵横
航空供给与支付成本双线变动
本期主线是航空供给端认证推进与差旅支付成本上升并行。FAA对波音737 MAX 10作出最终认证,超过1550架订单进入交付通道,但加拿大和欧盟认证仍需数月,首架预计2027年初交付西捷航空,运力释放节奏受监管约束。支付侧,IATA数据显示2025年全球航司245亿美元支付成本较2023年增长10.4%,快于销售7.7%的增幅,卡支付平均费率2.53%,成本压力指向企业差旅支付方案。需求侧,IATA调查显示43%旅客因入境要求放弃目的地,高于2025年的33%,生物识别使用率升至58%。对照上一期,中东差旅中断与分销底层改造主线让位于机队认证、支付成本与身份流程三条线索。
MAX 10认证落地待交付
本版导读FAA周二对波音737 MAX 10作出最终认证,为这款最大型号交付扫清道路。航空公司已订购超过1550架,占波音待交付737订单的31%,波音称交付将在未来几个月内启动,首架预计2027年初交付西捷航空。该机型仍需加拿大和欧盟监管机构认证,程序预计还需数月。
对谁有影响航司与地面交通供应商应关注MAX 10在北美交付节奏及欧加认证时点,采购运力时需区分已认证与待认证市场。新出现
FAA最终认证波音737 MAX 10,首架预计2027年初交付西捷航空
美国联邦航空管理局(FAA)周二对波音737 MAX 10作出最终认证,为这款最大型号开始交付扫清道路。航空公司已订购超过1550架MAX 10,占波音待交付737订单的31%;波音称交付将在未来几个月内启动,首架预计2027年初交付加拿大西捷航空。该机型仍需获得加拿大和欧盟监管机构认证,相关程序预计还需数月。
航司支付成本快于销售
本版导读IATA数据显示,2025年全球航司处理1.05万亿美元销售产生245亿美元支付成本,较2023年增长10.4%,高于同期销售7.7%的增幅。每笔交易平均成本为每位旅客5美元,支付手续费207亿美元占84.5%,卡支付平均费率2.53%。IATA正通过IATA Pay、IFG及企业差旅支付新方案推动效率提升。
对谁有影响企业差旅采购与TMC可核查自身卡支付费率与对账成本,评估IATA Pay等替代通道;平台自述方案效果尚待验证。新出现
IATA:2025年全球航司支付成本达245亿美元
IATA 数据显示,2025年全球航司处理1.05万亿美元销售产生245亿美元支付成本,较2023年增长10.4%,高于同期销售7.7%的增幅。每笔交易平均成本为每位旅客5美元,其中支付手续费207亿美元占84.5%,卡支付平均费率为2.53%。IATA 正通过 IATA Pay、IFG 及企业差旅支付新方案推动支付效率提升。
入境门槛与生物识别并行
本版导读IATA 2026全球旅客调查显示,58%旅客过去12个月在机场体验过生物识别,高于2025年的50%,满意度87%;49%旅客已用AI规划旅行。43%旅客因入境要求放弃前往某目的地,高于2025年的33%,其中53%认为流程过于复杂。同期IATA宣布新西兰航空与香港国际机场成为首批获得One ID认证的机构,认证覆盖可入境数字化、无接触出行、生物识别处理以及隐私、同意与治理四类活动。
对谁有影响TMC与OTA应在行程前提示签证与入境材料复杂度,差旅采购可将入境合规支持与认证机场无接触流程纳入供应商评估。延续
IATA 2026 全球旅客调查:生物识别与 AI 普及,入境要求成出行障碍
IATA 发布 2026 年全球旅客调查,58% 旅客过去 12 个月在机场体验过生物识别,高于 2025 年的 50%,对生物识别满意度达 87%。49% 旅客已用 AI 规划旅行,其中 21% 用于搜索特定目的地航班;43% 旅客因入境要求放弃前往某目的地,高于 2025 年的 33%,其中 53% 认为流程过于复杂。调查基于 200 多个国家的逾 1 万份回复。
新西兰航空与香港国际机场首批获 IATA One ID 认证
国际航空运输协会(IATA)宣布新西兰航空与香港国际机场成为首批获得 One ID 认证的机构,认证在澳门举行的 IATA 世界旅客研讨会上颁发。该认证确认机构在数字身份与生物识别应用上符合 IATA 全球标准,覆盖可入境数字化、无接触出行、生物识别处理以及隐私、同意与治理四类活动。
费用欺诈与AI伪造风险
本版导读SAP Concur第八次全球商旅调查显示,60%的受访CFO称企业差旅费用欺诈正在增加,92%的CFO认为员工可能用AI伪造差旅费用或收据,高于2025年的84%。
对谁有影响企业差旅采购与费用管理团队应检查收据核验与异常报销规则,关注AI生成凭证带来的审核盲区。新出现
SAP Concur 第八次全球商旅调查揭示费用管理盲区
SAP Concur 第八次全球商旅调查显示,60% 的受访 CFO 称企业差旅费用欺诈正在增加,92% 的 CFO 认为员工可能用 AI 伪造差旅费用或收据,高于 2025 年的 84%。
其他值得关注
本版导读Travelport与Cognizant深化战略合作,目标是把Travelport打造成AI原生的旅行零售平台,在平台、产品与运营中嵌入AI。Expedia Group发布2026秋季产品更新,在Expedia、Hotels.com和Vrbo上线30多项新功能,覆盖行程规划、预订、支付和客服。SITA达成协议收购CAE旗下航空运行软件业务Flightscape,交易预计2027年上半年完成,其软件每日被90多家航司用于航班规划与运行控制。
对谁有影响TMC与OTA可跟踪GDS与OTA的AI功能上线节奏;航司运行侧关注Flightscape并入SITA后的产品整合。无法判断
Travelport 与 Cognizant 深化战略合作,推进 AI 原生旅行零售平台
Travelport 与 Cognizant 宣布深化战略合作,目标是把 Travelport 打造成全球旅行零售中真正 AI 原生的平台,双方将在平台、产品与运营中嵌入 AI。
Expedia Group 发布 2026 秋季产品更新,推出 30 多项 AI 功能
Expedia Group 发布 2026 秋季产品更新,在 Expedia、Hotels.com 和 Vrbo 上线 30 多项新功能与增强功能,覆盖行程规划、预订、支付和客服。
SITA 达成协议收购 CAE 旗下航空运行软件业务 Flightscape
SITA 已达成协议收购 CAE Inc. 的航空运行软件业务 Flightscape,交易预计在 2027 年上半年完成,尚需监管批准等惯常交割条件。Flightscape 的软件每日被 90 多家航空公司用于航班规划、机组管理、运行控制、地面协调和机上服务,SITA 计划在交易完成后分阶段将其与 Safety Line、Big Blue Analytics 等既有产品打通。
候选材料按周覆盖:2026-W44 (8)。数量为输入样本,不代表行业全部资讯。
- 2026-W43中东差旅中断叠加分销底层改造
- 2026-W42利雅得机场停摆与差旅AI采购落地
- 2026-W41差旅管理人事更迭与中东断航
- 2026-W40商旅资本整合与AI落地并行
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- 2026-W38差旅周报:航空成本压力、酒店供给扩张与目的地营销并进
- 2026-W37商旅周报:忠诚度直连、并购监管与生态成本的三重信号
- 2026-W36差旅周报:风险、技术与体验的交叉点
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- 2026-W34商旅周报:AI重塑行业,酒店市场分化,合规与安全成焦点
- 2026-W33商旅周报:入境下滑与短途化趋势下的策略调整
- 2026-W32商务旅行周报:安全风险与酒店科技并进