BTS:美国航司7月航空燃油支出环比降1.8%,消耗量增3.8%
美国运输统计局(BTS)发布2026年7月美国定期航班航司燃油成本与消耗数据。总燃油支出为58.9亿美元,较2026年6月的59.9亿美元下降1.8%,较2025年7月的41.2亿美元上升43.0%。消耗量为17.32亿加仑,环比增3.8%,同比降1.6%。每加仑成本3.40美元,环比降19美分(5.4%),同比升1.06美元(45.4%)。数据未做通胀调整与季节性调整。
美国运输统计局(BTS)发布2026年7月美国定期航班航司燃油成本与消耗数据。总燃油支出为58.9亿美元,较2026年6月的59.9亿美元下降1.8%,较2025年7月的41.2亿美元上升43.0%。消耗量为17.32亿加仑,环比增3.8%,同比降1.6%。每加仑成本3.40美元,环比降19美分(5.4%),同比升1.06美元(45.4%)。数据未做通胀调整与季节性调整。
巴西国家民航局(ANAC)发布7月票价数据:国内平均实际票价为703.52雷亚尔,同比下降5.2%,较2024年7月上涨1.1%。航空燃油(QAV)价格同比上涨35%至4.89雷亚尔/升。45.4%的座位售价低于500雷亚尔。
法荷航集团旗下低成本航司Transavia扩大了与Amadeus的全球分销协议,通过Amadeus旅行平台提供所有票价类型,包括Smart Fare和Fare Family Upsell功能。协议涵盖Transavia法国和荷兰。Transavia正加强在巴黎奥利机场的业务,自2026年3月29日起运营马赛、尼斯和图卢兹航线,瞄准商务旅客。
OAG分析显示,2024年亚太地区总运力超过2019年0.5%,国内市场比2019年高4.7%,中国和印度领先。国际运力达5.948亿座位,占全球四分之一。竞争性定价使部分航线票价下降高达71%。