在Skift全球论坛上，General Catalyst董事长兼董事总经理Kenneth Chenault分享了改造美国运通白金卡的会员制经验：围绕完整酒店旅程打造体验，并按服务与需求细分客群。美运通曾瞄准28至35岁年轻客群，两年内约35%的新白金卡客户为35岁及以下。他强调强势品牌需兼顾理性与情感价值。General Catalyst支持的Long Lake利用自研AI平台Nexus，将收入增速从5%提升至15%至20%，首笔收购整合耗时六个月，第五笔缩短至三周。该模式正以63亿美元收购美运通全球商务旅行（Amex GBT）的规模接受检验。
韩国公平交易委员会已正式批准大韩航空与韩亚航空的里程整合方案。根据方案，韩亚航空里程保留10年，可随时转换为大韩航空SKYPASS里程；乘机累积里程转换比例为1:1，通过合作累积的里程转换比例为1:0.82。韩亚航空精英会员等级将自动匹配相应的大韩航空等级，大韩航空新设“Morning Calm Select”等级，享有天合联盟超级精英权益。整合后里程兑换座位供给量将高于两家公司整合前的实际兑换量，主要长途航线供给量将超过过去10年最高兑换量。
SAP Concur 发布文章，介绍其差旅、费用与发票管理平台如何随企业成长而扩展。文章指出，企业扩张时新增员工、新市场、多币种、新监管要求及并购实体，会迅速超出原有财务基础设施的承载能力，导致政策执行不一致、支出可见性下降。Concur 通过多实体架构、多币种支持、内嵌政策执行、实时支出可见性、新用户与实体快速上线以及与 ERP、HR 和财务系统的集成来应对这些挑战。文章还以 FAQ 形式说明可扩展费用管理的定义及多实体、多币种支持能力。