加拿大旅游局在成都推介秋季旅游产品
9月8日,加拿大旅游局携手不列颠哥伦比亚省、安大略省、西北地区及魁北克省旅游局在成都举办“秋日绮境,当然是加拿大”秋季产品分享会,百余名川渝地区旅行社代表、行业媒体及旅游达人参加。活动系统介绍加拿大东西岸秋季资源,并推介“无尽海岸”“狂野之境”“世界极光之都”等品牌及串联多伦多、尼亚加拉瀑布、渥太华的经典线路。2025年中国赴加游客超35万人次,四川航空成都—温哥华航线每周二、五执飞。
9月8日,加拿大旅游局携手不列颠哥伦比亚省、安大略省、西北地区及魁北克省旅游局在成都举办“秋日绮境,当然是加拿大”秋季产品分享会,百余名川渝地区旅行社代表、行业媒体及旅游达人参加。活动系统介绍加拿大东西岸秋季资源,并推介“无尽海岸”“狂野之境”“世界极光之都”等品牌及串联多伦多、尼亚加拉瀑布、渥太华的经典线路。2025年中国赴加游客超35万人次,四川航空成都—温哥华航线每周二、五执飞。
美国航空、美联航和加航等已公布2027年夏季航班计划,依赖空客A321XLR开辟跨大西洋二线城市航线。但达美航空对此机型持保留态度,未加入这一趋势。
西南航空已将LOT波兰航空添加为其第11个国际合作伙伴,允许客户预订两家航空公司联运的行程。LOT的全球枢纽位于华沙肖邦机场,连接中欧和东欧至全球目的地,包括使用波音787梦想客机飞往北美、印度、日本和韩国的长途服务。两家航空公司在洛杉矶、迈阿密和旧金山机场均有运营,旅客可在这些机场转机。
美国航空大幅扩展2027年夏季跨大西洋航线网络,并升级机上产品以吸引高消费旅客,缩小与达美和美联航的盈利差距。新航线包括费城至维也纳(美航将成为唯一服务奥地利首都的美国航司)、恢复费城至雷克雅未克航线、新增费城至波尔图、夏洛特至巴塞罗那、肯尼迪至尼斯航线,扩大肯尼迪至伦敦希思罗航班,并于2027年3月开通芝加哥奥黑尔至东京航线。同时,美航将重新在窄体机上安装座椅背屏幕、将高端座位数量增加40%,并扩大旗舰餐饮服务范围。此前美航第二季度利润仅7100万美元,远低于达美的16亿美元和美联航的8.05亿美元。
美联航宣布其史上最大规模国际扩张,将于2027年新增10条飞往欧洲和亚洲小众目的地的航线,包括旧金山至冲绳、华盛顿杜勒斯至图卢兹、纽瓦克至卢森堡、马赛、伊比萨、瓦伦西亚、特塞拉、卢布尔雅那、奥尔比亚和卡塔尼亚。该战略依托空客A321XLR,配备32个平躺商务舱座位,旨在服务高端旅客并应对跨大西洋市场的激烈竞争。美联航将成为其中8个市场唯一的美国承运人。
达美航空正在加大对得克萨斯州的投入,奥斯汀可能成为其下一个枢纽。该航空公司已在奥斯汀机场设立100名空乘的基地,获得15个登机口,并开设另一间休息室。达美将于2027年3月27日开通奥斯汀至巴黎的直飞航线,这是该机场首条欧洲航线。CEO Ed Bastian表示希望在奥斯汀和圣安东尼奥进一步增长。
第三届乌鲁木齐国际航空枢纽建设大会于6月12日开幕,主题为“天地同道·亚心枢纽:世界航空新枢纽 黄金通道新生态”。400余位中外嘉宾参会,探讨建设一流国际航空枢纽,推动“空中丝绸之路”发展。新疆机场集团与多家单位启动“新哈快线”,中国商飞发布西北地区支线航空联合环飞航线倡议。