阿拉斯加航空增配高端经济舱与商务舱
阿拉斯加航空宣布在其波音787机队及部分由737 Max 10执飞的跨大陆航线上增加高端经济舱座位和商务舱套间，押注高消费旅客继续贡献行业主要利润。自2024年完成与夏威夷航空的合并后，该公司持续推进成为全方位服务国际承运人的战略，已从西雅图枢纽开通多条欧洲和亚洲航线，并于今年早些时候推出国际商务舱。与此同时，受西海岸业务比重较高影响，该公司受燃油价格飙升冲击尤为严重，CEO表示燃油成本抹去了上半年利润，并已暂停2026年业绩指引。
#高端舱位
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Skift Feed 维珍航空CEO：高端需求旺盛，787改装削减经济舱
维珍航空CEO Corneel Koster在Skift全球论坛上表示，将机队改装为高端座位接近经济舱规模并非赌博而是投资，称高端需求“旺盛”，公司多年来高端运力“不足”。改装后的787梦想客机经济舱座位将从192个降至127个，同时扩大高端舱位。他援引数据称英国至美国需求同比增长7%，企业需求增长11%，货运增长36%。Koster还表示，与达美航空的合作让维珍“比以往更维珍”，并警告英国可持续航空燃料强制令成本上升但燃料“根本不可得”。
Skift Feed 美联航仍预计全额转嫁燃油成本，称行业趋向高端化
美联航首席财务官迈克尔·莱斯基宁在摩根士丹利拉古纳投资者会议上表示，尽管近期燃油价格快速上涨，公司仍预计到年底可收回100%的燃油成本。他指出第四季度约35%的机票已售出，无法重新定价，因此存在滞后效应；但他认为客户愿意为高端座位及Starlink等设施支付更高票价，行业正趋向高端化。
BCD Travel RSS 捷蓝航空扩展高端产品：BlueHouse、BlueFirst与Mint
捷蓝航空正扩展其高端旅行产品。BlueHouse贵宾空间已在波士顿洛根和纽约肯尼迪机场开放，符合条件的国内及国际Mint旅客可免费使用。捷蓝目前每日运营150个配备平躺座椅的航班，覆盖跨大陆、跨大西洋及部分加勒比市场。BlueFirst将于2026年第四季度推出，作为国内头等舱新选项与Mint并行。BlueSky为捷蓝与美联航合作项目，提供积分互认与精英身份互认。劳德代尔堡每日出发超过100班，预计年底达约150班。捷蓝还推出简化票价结构，并自2017年起全机队提供免费高速Wi-Fi。