英国民航局:NATS故障属“特殊情况”,旅客或无赔偿
英国民航局就2026年9月21日NATS普雷斯特威克中心技术故障发布声明,认为由此直接导致的延误和取消很可能构成乘客权利规则下的“特殊情况”,旅客因此不太可能获得赔偿,但航空公司仍须履行照顾义务,包括提供餐食、茶点和与延误时长成比例的酒店住宿,并在无法主动安排时及时报销旅客自行安排的费用。故障主要影响英国北部机场,其他机场亦有波及;问题虽已修复,但连锁影响可能持续。
英国民航局就2026年9月21日NATS普雷斯特威克中心技术故障发布声明,认为由此直接导致的延误和取消很可能构成乘客权利规则下的“特殊情况”,旅客因此不太可能获得赔偿,但航空公司仍须履行照顾义务,包括提供餐食、茶点和与延误时长成比例的酒店住宿,并在无法主动安排时及时报销旅客自行安排的费用。故障主要影响英国北部机场,其他机场亦有波及;问题虽已修复,但连锁影响可能持续。
欧盟委员会提出“乘客一揽子计划”,包括三项提案:铁路票务、多式联运预订和单票乘客保护。提案要求市场份额超过50%的铁路运营商(目前仅指国有运营商)向任何请求的运营商开放在线票务服务,票务平台需中立展示报价,包括按温室气体排放排序。乘客在联运中错过连接将获得全面权利保护,包括援助、改道、退款和赔偿。提案已提交欧盟理事会和欧洲议会审议。