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#印度航空

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9月29日周二
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    印度航空新任CEO敦促员工聚焦安全、可靠性与盈利

    印度航空新任首席执行官Tewolde Gebremariam在首次全员大会上告诉员工,公司过去四年已实现规模扩张,现在需要变得更好、更盈利。Gebremariam是埃塞俄比亚航空前负责人,目前尚未正式就任,正等待必要的监管批准。印度航空在塔塔集团所有权下已进行四年重建,包括大额飞机订单、机队和产品现代化、技术升级、完成Vistara合并以及整合其他航空公司。

9月23日周三
9月7日周一
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    印度航空新CEO明确任务:安全、可靠与盈利

    印度航空董事长N. Chandrasekaran在员工大会上表示,公司下一阶段将以安全、客户信任、可靠运营和成本控制为评判标准。新任CEO Tewolde Gebremariam正式接替Campbell Wilson。印度航空自2022年塔塔集团接管以来,进行了大规模机队订单、技术升级和Vistara合并等重组。

9月4日周五
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    印度航空获11亿美元注资 附带业绩条件

    据彭博社报道,塔塔 Sons 和新加坡航空即将向印度航空提供 11 亿美元(1000 亿卢比)的新资金,按持股比例(74.9% 和 25.1%)分期发放,并与业绩里程碑挂钩。此前,印度航空集团在 2026 财年净亏损扩大至约 23 亿美元,收入下降近 9% 至 75 亿美元。亏损加剧受 2025 年 6 月波音 787 空难、巴基斯坦领空关闭(年成本约 4.23 亿美元)、飞机交付延迟及燃油成本上升影响。CEO 坎贝尔·威尔逊将于 9 月底卸任,前埃塞俄比亚航空 CEO 特沃尔德·格布雷马里亚姆接任。

8月19日周三
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    即将离任的印度航空CEO坎贝尔·威尔逊将加入新西兰航空董事会

    新西兰航空宣布任命前印度航空CEO坎贝尔·威尔逊为董事会成员,自9月24日年度股东大会起生效(需股东批准)。威尔逊拥有三十余年航空经验,曾在新加坡航空任职二十余年,并创立廉航酷航。其印度航空任期内主导了470架飞机订单和维斯塔拉合并,但也面临交付延迟和2025年6月航班171事故等挑战。同时,前新西兰航空CFO罗伯特·麦克唐纳也将加入董事会。

8月12日周三
6月22日周一