英国民航局：动力伞飞行员致人重伤被判赔8000英镑
英国民航局（CAA）调查后，动力伞飞行员David Soos就危害他人安全的罪名认罪。2024年9月16日，他在Reedness一处农田以鲁莽方式操作动力伞三轮车，撞伤一名正在散步的男子，致其胫骨、腓骨和踝部骨折。2026年9月25日，赫尔地方法院判令其向受害者支付8000英镑赔偿。CAA指出，操作动力伞或动力悬挂滑翔机无需飞行员执照或适航认证，但仍须遵守空中规则，包括保持最低高度和与人员、财产的距离，远离拥挤区域起降，不得进入管制空域。
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今日1条UK CAA News
Brazil ANAC News 巴西ANAC发布客舱机组AVSEC实践手册
巴西国家民航局（ANAC）发布《民航客舱机组手册》，面向航空公司和机场运营方，就适用于客舱部门的民航安全（AVSEC）要求提供指引，涵盖机上供应品与客舱服务相关法规的解释、示例和评注，并在附录中汇总相关法规。由于包含AVSEC受限信息（IRA），该手册不对外公开，依据“知悉必要”原则，须经ANAC专门授权方可获取，并由ANAC直接发送给航空运营人和机场运营人。
UK CAA News 英国民航局公布NATS技术事件独立审查范围
英国民航局9月25日公布对NATS于2026年9月8日技术事件的独立审查职权范围。该事件导致逾2000架次航班延误、取消或改道。NATS 9月18日初步报告称事件由软件缺陷引发。审查将评估NATS关键运营系统的更新与现代化计划、业务连续性、既往审查建议落实情况、民航局监管有效性及国际最佳实践，并参考9月21日类似事件。初步报告将于2027年1月底前提交交通大臣，最终报告于2027年3月8日前提交。
IATA Pressroom 国际民航组织理事会主席将出席IATA欧洲变革之翼会议
国际航空运输协会（IATA）宣布，国际民航组织（ICAO）理事会主席Toshiyuki Onuma将于10月15日在布鲁塞尔为“欧洲变革之翼”（WOCE）会议揭幕。会议聚焦地缘政治、竞争力、欧盟政策优先事项、旅客权益、机场立法与安全等议题，欧盟委员会DG MOVE多位官员及多家航司、机场CEO确认出席。IATA表示，欧洲航空业面临高成本与严格监管，需通过全球标准与行业协作提升竞争力。
CATA 第四届CATA航空大会客舱安全服务文化展示在京举行
9月17日至19日，第四届中国航协（CATA）航空大会在北京国家会议中心二期举行。大会期间，客舱安全服务文化展示每日上、下午各举办一场，来自20家航空公司的80余名乘务员代表参加，分为职业形象展示、服务品牌展示和安全知识互动三部分。安全环节现场演示了锂电池机上应急处置与客舱机组协作规范；服务环节多家航司针对老年、儿童等特殊旅客推出专属产品，并以茶文化、地域文化及多语种服务打造品牌。现场还设置民航安全知识有奖问答，涵盖民航法规、锂电池客舱运输、应急出口要求和客舱禁烟规定。
Brazil ANAC News 巴西ANAC在贝洛奥里藏特举办第五届安全周
巴西国家民航局（ANAC）将于2026年9月29日至10月1日在米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特的PUC Minas圣加布里埃尔校区举办第五届“安全周”（Semana Safety）。活动聚焦运行安全，围绕东南部地区航空运输特点展开交流，并讨论民航各领域议题。参会者包括航空机械师、飞行员、航空器与机场运营人、维修专业人员及管理者；本届还邀请记者和内容创作者，以加强与媒体的关系。报名通过电子表单进行，额满即止。
Brazil ANAC News 巴西ANAC第800号决议生效 规范不守规乘客
巴西国家民航局（ANAC）第800号决议于2026年9月14日生效，针对机场和机上不守规乘客行为制定处理规则。新规将行为分为不守规、严重和极严重三级，最高可处1.75万雷亚尔罚款；极严重行为还可被列入禁飞名单，禁止搭乘国内航班6至12个月。航空公司或机场负责通知乘客并上报ANAC，ANAC通过Serpro开发的系统跟踪处罚。据巴西航空公司协会（Abear）数据，2025年国内航班不守规事件达1764起，较2024年增长66%。
ACI World RSS ACI发布跑道冲出防护指南：RESA与EMAS
国际机场理事会（ACI）World发布关于降低跑道冲出后果的指导文章，指出跑道冲出虽不常见但后果可能严重，跑道冲出仍属国际民航组织（ICAO）全球高风险事件类别。文章强调机场领导层需确保每条跑道末端具备适当防护、理解残余风险并为改进决策提供资金。防护手段包括跑道末端安全区（RESA）和工程材料拦阻系统（EMAS）：RESA在跑道带之外提供额外空间，ICAO附件14规定其尺寸；EMAS通过吸收能量使冲出跑道的飞机减速，为被动运行，ICAO认可其作为跑道末端防护选项，但需国家接受，尤其适用于地形、开发或土地受限的情况。文章建议机场确认治理责任、审查每条跑道末端、优先处理最高风险位置、要求可信的选…
IATA Pressroom IATA 2026世界安全与运行大会聚焦人的因素
国际航空运输协会（IATA）宣布，2026年世界安全与运行大会（WSOC）将以“Performance Through People”为主题，聚焦保障航空安全与韧性中人的因素。会议将于10月6日至8日在土耳其伊斯坦布尔举行，由土耳其航空承办。会议设安全、客舱运行、运行和危机管理四大板块，并配套多场研讨会，议题涵盖地缘政治风险对人员表现的影响、以人为本的安全、航空安全人才储备、应急响应规划以及IATA湍流预警论坛等。
UK CAA News 英国民航局与慈善机构呼吁停止对空中救护直升机的激光攻击
英国民航局与Air Ambulances UK在“英国空中救护周”期间联合呼吁停止对空中救护直升机的激光攻击。此类攻击每月发生，可致飞行员暂时失明、分心甚至长期眼损伤；由于多数空中救护直升机仅配备一名飞行员，风险尤为突出，并可能延误危重患者救治。2025年共发生94起应急直升机遭攻击事件，2026年上半年为35起。攻击航空器属刑事犯罪，最高可判五年监禁或无限额罚款。
CATA 中国航协第二期民航飞行管理干部培训班在京举办
2026年9月7日至9日，中国航空运输协会航空安全工作委员会主办的第二期民航飞行管理干部培训班在北京举办，来自全国各航空公司的74名飞行管理骨干参加为期三天的系统培训。培训设置飞行教学及技术管理、民航安全管理与人为因素、EBT培训、不安全事件调查、飞行安全绩效管理、SMS审核问题及改进等十大专题，旨在推动飞行管理干部从技术型向复合型管理者转变。
Singapore CAAS Newsroom 斯里兰卡和越南加入区域航空安全数据共享倡议
斯里兰卡和越南于2026年9月8日正式加入区域航空安全数据与信息共享倡议，使参与国增至七个。该倡议旨在共享去标识化安全数据，识别风险趋势。目前已有超过13,000份安全报告，涵盖2023年1月至2026年4月。
Brazil ANAC News 巴西发布2026-2028国家运行安全计划
巴西国家民航局（ANAC）与航空司令部（Comaer）发布第三版《国家民用航空运行安全计划》（PNSO），覆盖2026-2028年。该计划确定国家层面的安全优先事项、目标、指标和改进举措，与国际民航组织指南一致。
US Travel Advisories 美国国务院将沙特阿拉伯列为三级：重新考虑旅行
美国国务院发布沙特阿拉伯三级旅行建议，建议重新考虑前往。原因包括伊朗无人机和导弹针对美国利益的威胁、武装冲突、恐怖主义、出境禁令以及涉及社交媒体活动的当地法律。部分区域风险更高。自2026年8月30日起，美国政府雇员家属可随行；雇员不得进入也门边境20英里范围内，前往卡提夫非必要旅行受限，前往吉赞、阿西尔、纳季兰和卡提夫需特别授权。商业航班仍在运营，但时有严重中断。
US Travel Advisories 美国国务院将阿联酋列为第三级：重新考虑旅行
美国国务院对阿联酋发布第三级“重新考虑旅行”建议，原因是恐怖主义与武装冲突。自2026年2月28日美国与伊朗开战以来，来自伊朗的无人机和导弹袭击威胁持续存在，商业航班受到严重干扰。伊朗政权公开表示有意打击阿联酋境内与美国相关的地点。美国驻阿联酋政府雇员前往军事基地和关键能源基础设施需特别授权；自2026年8月29日起，家属可随在阿联酋工作的美国政府雇员一同前往。
US Travel Advisories 美国国务院：伊拉克为第四级“请勿前往”
美国国务院对伊拉克发布第四级“请勿前往”旅行建议，理由包括恐怖主义、绑架、武装冲突、犯罪、健康风险，以及美国政府向在伊美国公民提供紧急服务的能力有限。建议称伊拉克政府无法保证美国公民免受突发暴力与武装冲突影响。美国政府雇员在伊须遵守严格安保规程，赴伊旅行需特别授权。
UK CAA News 英国民航局提醒旅客正确携带锂电池
英国民航局在八月银行假日周末前提醒旅客，预计约200万乘客将从英格兰、苏格兰和威尔士的机场出发。由于锂电池损坏可能过热，旅客应将充电宝、电子烟和备用电池放在手提行李中，而非托运行李。该机构发起'Pack Right for a Safe Flight'活动，强调平均每位旅客携带约四种锂电池设备。
Brazil ANAC News ANAC发布新的航空材料易燃性测试实验室规则
巴西国家民航局（ANAC）发布了新的补充指令IS 21.33-001A，规范飞机内饰材料易燃性测试实验室的认可流程。新规正式化了测试与验证分离、内部审计等实践，并要求实验室在CREA注册并出具ART。新规于2026年8月24日生效，设有过渡期。
Brazil ANAC News 巴西ANAC发布AVSEC响应式监管手册
巴西国家民航局（ANAC）通过机场基础设施监管局发布了《AVSEC响应式监管指导手册》，详细说明了该机构如何应用响应式监管模式进行民航安全（AVSEC）检查。该模式依据第761/2024号决议，取代了第472/2018号决议。手册考虑风险管理、合规历史、纠正能力、合作程度等因素，旨在使监管行动更加相称和高效。由于包含受限信息，手册不公开，仅向相关运营商提供。
UK CAA News 英国民航局警告锂电池引发航班延误
英国民航局发布警告，提醒乘客正确携带锂电池设备，避免因行李中违规放置充电宝、电子烟等导致航班延误或取消。预计7月24日将有55万人出行，错误包装的锂电池可能引发火灾，导致航班改道或疏散。
GBTA News & Press GBTA欢迎美国通过加强航空安全与旅客体验法案
全球商务旅行协会（GBTA）对美国众议院通过两党航空安全与旅行便利化法案表示欢迎，包括《2026年SAFEGUARDS法案》和《一站式试点项目延长法案》。这些法案旨在加强美国运输安全管理局（TSA）的运营，解决安检拥堵、人员短缺和国际旅行流程效率低下等问题。SAFEGUARDS法案将恢复9/11旅客安全费用于航空安全的初衷，确保TSA获得所需资源。一站式试点项目延长法案允许TSA扩大和继续测试国际协议，以消除来自符合TSA等效安全标准机场的旅客的重复安检。GBTA首席执行官Suzanne Neufang表示，这些法案是现代化航空安全、减少不必要延误和确保更无缝旅行体验的重要步骤。
EASA Press Releases FAA与EASA承诺深化合作，共促航空安全创新
美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）在2026年国际安全会议上重申合作承诺，聚焦信息共享、安全管理体系、自动化驾驶舱技术、网络安全等。双方将定期会晤审查进展，以支持创新并保持公众信心。
EASA Press Releases EASA发布航空安全与社会经济因素报告
欧洲航空安全局（EASA）发布第二份依据欧盟条例2018/1139第89条编制的报告，评估社会经济因素与航空安全之间的相互影响。报告基于对飞行员、乘务员及运行控制中心人员的调查、欧洲中央数据库的事件报告及运营数据，未发现社会经济因素与安全结果之间存在系统性因果关系，但指出疲劳和沟通不畅是持续存在的因素，并强调数据收集的局限性。EASA将加强与成员国和行业的合作，改进数据收集和安全促进。
EASA Press Releases EASA年度安全会议：自满成欧洲航空安全最大风险，推动规则简化
EASA在哥本哈根举行的2025年度安全会议上指出，欧洲航空安全的最大风险是行业近年良好安全表现带来的自满情绪。会议提到跑道侵入、高度表设置错误和锂电池机上起火等近期险些酿成事故的案例。与会者一致支持规则简化和智能监管，EASA已启动利益相关方调查，并强调成员国在此过程中的重要作用。
EASA Press Releases EASA发布IAM Hub第五版并更新SORA 2.5
欧盟航空安全局（EASA）于2025年10月9日发布创新空中交通（IAM）Hub第五版，并推出更新后的SORA 2.5。新版通过澄清文本、减少解释空间、降低低风险VLOS（SAIL II）运营的取证要求，简化特定类别无人机运营的授权流程，同时放宽无人机在运行体积内约束的相关要求。第五版还新增无人机规则导航器、eSORA工具（含跨境运营功能）以及由UIC2共同编写的城市空中交通指南，并加入人口密度与土地利用数据。
SAP Concur Blog SAP Concur年度调查：2025年商旅预算上升但政策趋严
SAP Concur发布第七次年度全球商旅调查，覆盖24个市场3750名商旅人士、7个市场700名差旅经理及6个市场600名CFO。调查显示，89%商旅人士、93%差旅经理和90%CFO预计今年差旅预算将增加或持平，但69%差旅经理认为预算未反映商旅重要性，81%CFO认同预算限制影响员工出差。同时，87%商旅人士表示公司过去12个月削减了此前允许的开支，包括过夜住宿、商务舱和非客户目的出行。