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达美航空在数字Delta Business Showcase活动上表示，其新分销能力（NDC）方案仍按计划于今年年底前上线，首批版本将支持美国销售点激活所需的核心能力。上线时代理可搜索航班、获取私有运价、使用ARC结算、接收订单变更通知、对完全未使用机票办理自愿变更并应用企业优先权益，还可取消未出票及已出票订单并选择免费座位。2027年路线图分季度推进：一季度加入国际旅行证件、私有运价订单变更与UATP支付；二季度推出未使用机票方案、付费座位、增强行李额度及SkyMiles for Business标识；三季度支持购后升舱、国际销售点和旅客信息修改。面向代理的增强版Delta Busines…
维珍航空CEO Corneel Koster在Skift全球论坛上表示，将机队改装为高端座位接近经济舱规模并非赌博而是投资，称高端需求“旺盛”，公司多年来高端运力“不足”。改装后的787梦想客机经济舱座位将从192个降至127个，同时扩大高端舱位。他援引数据称英国至美国需求同比增长7%，企业需求增长11%，货运增长36%。Koster还表示，与达美航空的合作让维珍“比以往更维珍”，并警告英国可持续航空燃料强制令成本上升但燃料“根本不可得”。
在Skift全球论坛上，Spotnana执行董事长兼CEO Steve Singh与Amadeus旅游分销执行副总裁Elena Avila讨论了AI代理在旅游业落地所需的条件。Singh表示，服务环节占旅游体验成本结构的90%和不满意的90%，代理式服务可稳定达到顶尖5%至10%人工代理的服务质量。Avila指出，行业需要身份、数据和互操作性的共享标准，否则代理式AI无法交付应有价值。Singh估计建立共享标准需五至七年，并称行业70年来一直反其道而行。Avila还提到算力成本和浏览预订比正在上升，收入不会自动到来。现场调查显示，40%的观众不认为2030年前会形成AI代理共享标准，34%认…
在Skift全球论坛上，Airbnb联合创始人兼CEO Brian Chesky表示，公司选择围绕AI重建业务，而非在现有模式上叠加AI。他称AI是Airbnb的“生存风险”，同时也是增长引擎，可加速增长并从OTA和酒店手中夺取份额。Airbnb今年上线逾600项功能，接近去年速度的两倍；近半数客服工单已由AI以50种语言处理。Chesky还表示将推出自有AI代理，并最终接纳万豪、希尔顿等连锁酒店。
Skift与麦肯锡第七次年度研究合作基于1000名消费者及旅行日记发现，预订旅程已从线性路径转变为轨道式，在交易后仍持续扩展与收缩。麦肯锡合伙人Constantin称，从意图到预订的触点从2018年约45个增至目前约65个。超过50%的旅行者在首次预订后改变主意并重新预订，其中约40%寻求更优价格、30%出于怕选错的担忧。超过70%的旅行者用AI做研究与比较，但不到16%愿意通过AI工具完成预订。IHG今年推出酒店内容平台，确保内容机器可读、高质量。
在Skift全球论坛的一场决策简报中，Capital One Travel高级副总裁Sarah Moore表示，Capital One正将自身定位为旅游平台，而不仅是信用卡公司。她称2021年推出Capital One Travel虽晚于许多竞争对手，但得以观察市场、理解现代旅行者需求并以技术优先方式构建。作为银行，Capital One可借助客户信息和交易数据实现情境化个性化。Moore表示超过70%的Capital One客户在旅行时会关注某种活动或现场体验，并提到与MLB、巡演艺人及José Andrés的合作。她还称公司过去一年推出了专用旅行应用且使用率很高。
Expedia集团CEO Ariane Gorin在Skift全球论坛上表示，公司将在Meta的AI代理Muse上线，并已在发布次日宣布合作。她称对新兴代理平台采取逐案试验策略，团队同时对接Google、OpenAI、Anthropic和Meta。Gorin透露AEO（答案引擎优化）已成为Expedia增长最快的渠道，AI环境中的付费广告也在演进；公司放弃单一端到端代理，转向跨品牌复用的模块化AI代理，并依靠打包预订、服务和忠诚度强化直连渠道。
维珍航空CEO科内尔·科斯特在纽约Skift全球论坛上表示，在可持续航空燃料（SAF）供应持续滞后的情况下不断提高强制使用比例，对航空业而言不可持续。他指出英国SAF强制令要求从去年的2%逐步提升至22%，但市场上并没有足够的SAF供应。
卡塔尔航空集团CEO哈马德·阿尔-哈特尔在Skift全球论坛上回顾了中东冲突导致全机队停飞六天的经历。他表示，航空、机场、地面服务、餐饮和货运一体化的集团模式帮助公司快速恢复，6933名滞留旅客全部得到安置并送返，准点率回升至86%至87%，而同行仅为70%至75%。7月和8月收入与上年持平。他还提到，公司自行吸收了90%的航空燃油成本涨幅，未转嫁给旅客，并指出75%的旅客现在在60天内完成预订。
Travel Alberta正同时争取海湾地区的高消费休闲游客以及建设特色度假村和景点所需的资本与专业能力。阿提哈德航空将于下月开通阿布扎比至卡尔加里直飞航线，每周四班。Travel Alberta首席商务官Jon Mamela表示，该航司是在对阿尔伯塔“下重注”，说明市场本身已有需求。由于阿布扎比出发航程约13小时，他建议最短停留七天，理想为10至14天，预计将显著推高消费。其最大客源市场人均消费约1,100至2,200加元（785至1,571美元），停留五至11天，不含机票。
土耳其航空与波音敲定最多150架737 MAX订单，其中100架为737-8确认订单，另有50架选择权，并保留换装更大737-10的替换权。这是该公司史上最大的波音窄体机订单，也是新任董事长Murat Seker与CEO Ahmet Olmustur上任后的首个重大机队决策。公司未披露交付时间表。
美国航空与星宇航空宣布建立代码共享合作。美国航空将在星宇航空执飞的洛杉矶、安大略（加州）、旧金山和西雅图-塔科马至台北桃园国际机场航线上挂代码，并计划在凤凰城至台北航线上挂代码，尚待监管批准。AAdvantage会员可在美国航空代码、星宇执飞的航班上累积里程和积分。星宇旅客自台北可经单一机票衔接美国航空执飞的20个北美城市，行李直挂至最终目的地。航班现已开放预订，旅行自9月30日起。
2026年9月24日，北京大兴机场举办“925航旅嘉年华”主题活动，发布七项服务新举措，包括国际值机“早到通办”、国内航班提前一天值机、“一证登机”无纸化出行、易安检通道等。活动期间，大兴机场与海南省旅游和文化广电体育厅签署合作备忘录，并发布中俄通航空产品。中秋国庆假期，大兴机场预计执行航班超1.1万架次，保障旅客179万人次，日均同比分别增长约11%和10%。
2026年中秋国庆双节期间，江西航空增开加密多条航线，日均计划执行航班86班，同比增长7.5%。国内方面增开加密南昌至呼和浩特、北海、郑州、三亚、青岛、海口等航线；国际方面，南昌至吉隆坡航线自9月起维持每周4班。双节期间国内2000公里以上航线机票预订量同比增长14%，南昌至吉隆坡航线客座率达90%以上。
第四届中国航协（CATA）航空大会以“人工智能与民航融合发展”为主题，近200家展商集中展示行业创新成果。多家航司分享AI应用进展：东航牵手千问实现购票、选座、退改“一句话全搞定”，中转决策系统将批量改签时间从30分钟压缩到5分钟，急转成功率超97%；南航在国际航线试点AI值机，单名旅客平均值机时间由3分钟压缩至1分钟以内，已服务超1.5万人次，智能客服支撑17万单投诉处置，平均处理时长由3天压缩到1.5天；国航官方APP今年新增用户超830万，日活70万以上，累计上线功能超2100项。
Sierra 创始人、OpenAI 董事会主席 Bret Taylor 在 Skift Global Forum 上表示，AI智能体已能处理从预订、到店前、入住中到离店后的完整旅程，形成一次连续对话。他批评企业把客户在部门之间转来转去，称在AI世界里不应把组织架构图直接搬给客户。Taylor 认为，营销与服务的区别只在于谁先发起对话，未来每家公司的智能体都将把预订、引导、交叉销售和服务整合为单一界面。他还表示，过度约束AI会降低效果，企业应设定目标与护栏，而非逐句编写脚本。
卡塔尔航空CEO哈马德·阿尔-哈特尔在纽约Skift全球论坛上表示，公司暂不打算把上涨的燃油成本转嫁给旅客，称这是“最后手段”，主要原因是中东市场竞争激烈。他提到，近期伊朗战事升级导致燃油价格再度飙升，卡塔尔航空与其他中东航司一样，因区域空域关闭和需求下降而受到严重冲击。
澳航宣布计划于2028年中开通悉尼至纽约肯尼迪国际机场的首条直飞商业航线，机票将于2027年8月开售。该航线属于“日出计划”超远程航线项目，采用空客A350-1000ULR执飞，设238个座位、四个舱位，并加装额外油箱以支持最长22小时不间断飞行。相比目前经停一次的航班，新航线将缩短三个多小时，全程约18小时。澳航已订购12架该机型，首架预计4月交付；首个“日出计划”航线悉尼至伦敦定于2027年10月开航。
据路透社报道，美国交通部长Sean Duffy在华盛顿演讲中表示，将请求国会批准额外300亿美元资金，用于空管塔台、软件与数字化升级以及机场设施改善。其中约100亿美元用于更换老旧空管塔台，100亿美元用于空管电信及其他技术系统，100亿美元用于机场（含跑道）。此前一天，美国东北部发生电信中断，导致费城、纽瓦克和泰特波罗机场地面停飞，拉瓜迪亚和肯尼迪机场出现严重延误。周一纽瓦克自由国际机场取消55%出港航班和49%到港航班。国会曾于2025年7月批准125亿美元用于改善空管系统。
AI商旅平台BizTrip AI推出定制Model Context Protocol功能，允许用户在Claude和ChatGPT中以自然语言搜索并预订机票、酒店和租车。用户连接BizTrip AI账户后，可在这些AI助手中应用企业差旅政策完成搜索与预订。BizTrip AI此前已与Sabre合作，接入其全球分销系统及SabreMosaic Travel Marketplace内容。公司去年成立，今年夏季称约有十余家企业客户处于不同试点阶段。
雅高宣布推出名为ALL Concierge的对话式AI助手，可协助灵感与目的地搜索、酒店比较、预订变更、入住期间问题以及忠诚度积分与等级优化咨询。该工具通过ALL Accor应用、雅高官网及WhatsApp和iMessage消息渠道提供，支持11种语言。雅高数据科学与AI高级副总裁Nicolas Maynard表示，下一步将增加语言、本地体验并整合雅高以外的忠诚度合作伙伴。首席商务、数字与技术官Alix Boulnois称，该工具目前不提供会议与活动场地协助，但已列入路线图。
国际航空运输协会（IATA）将于2026年10月28日至29日在中国澳门举办世界金融研讨会（WFS）与世界旅客研讨会（WPS）联合会议，主题为“从愿景到价值：航空旅行的下一个时代”。会议将汇聚航空零售、金融与旅客体验领域的负责人，围绕人工智能、现代航空零售、数字身份与新支付方案展开讨论。议程包括IATA行业经济展望、2026年IATA全球旅客调查结果，以及零售与分销（Offers & Orders）、金融服务与处理、旅客体验与无障碍三条专题线。中国市场将重点呈现，多位中国航企高管将分享数字化创新、现代航空零售、Offers and Orders与One ID如何支撑增长。
商业媒体技术提供商Koddi已将Sabre赞助广告位整合进其Koddi Demand平台，把GDS广告库存接入企业差旅营销工作流。酒店营销团队可在Sabre Mosaic Agency Workspace内程序化管理赞助广告位，并与OTA、元搜索等消费端渠道统一管理；Koddi的自动投放、预算节奏、预测与归因追踪也直接应用于Sabre GDS广告库存。该整合面向190多个国家的企业差旅管理公司（TMC）和旅行顾问的预订流程投放定向酒店广告，并以API驱动的程序化管理取代人工、平台专属的GDS广告购买。
酒店商业平台SiteMinder发布AI驱动的动态商业引擎（Dynamic Commerce Engine），可识别并执行定价与渠道分销健康两方面的优化。该工具利用机器学习模型检测底层分销错误，如未映射房型、渠道连接中断和库存同步失败，这些错误会导致订单流失和收入泄漏。其模型基于SiteMinder全球56,000家物业、260万间客房每年处理约40亿条可用性、房价和库存（ARI）信号进行训练。系统给出评分后的优化建议，需用户明确批准后才会在分销渠道执行变更。SiteMinder援引研究称，51.4%的旅客因网站体验不佳或房型信息不可信而放弃预订。
肯尼亚航空选择Sabre实施全新零售平台，该平台将成为其运营与商业核心，支持预订、出票、库存管理和机场值机，取代已服务逾二十年的现有系统。平台基于Sabre Mosaic，推动航空公司向个性化、以报价与订单为核心的零售模式转型，并采用Sabre Mosaic Offer Optimisation引入持续学习与动态定价能力。此举契合IATA新分销能力（NDC）等行业标准，肯尼亚航空将分阶段推进现代化。