欧盟委员会推动成员国停止过度立法
欧盟委员会专员东布罗夫斯基斯在欧洲议会全会上就“过度立法”（gold-plating）问题发表声明，指出成员国在转化欧盟法律时附加更严格或更宽泛的要求，会扭曲竞争、加重中小企业合规成本并阻碍跨境经营。委员会将通过与成员国合作，从更好发现、跟进和预防三方面推进，并准备最佳实践工具包，同时向成员国和利益相关方发放问卷。
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今日0条European Commission Press Corner
European Commission Press Corner 欧盟委员会将提出循环经济法案
欧盟委员会专员Roswall在瑞典Avesta的活动中表示，将于今年晚些时候提出循环经济法案。该法案旨在简化监管框架，消除单一市场障碍，特别是废物定义差异。目前成员国间运输电子废物审批需90至180天。法案还将加强二次原材料市场，减少对关键原材料进口的依赖。
Brazil ANAC News 巴西民航局启动桑托斯杜蒙特平台用户调研第二轮招募
巴西国家民航局（ANAC）启动第二轮在线调研招募，旨在改进监管对象与桑托斯杜蒙特门户网站的互动体验。系统持续调整包括新导航、响应式界面、引导式导览、基于人工智能的服务与法规检索，以及按用户或所代表机构定制的个性化内容。调研面向飞行员、乘务员、航空运营人、维修人员、机场运营人、无人机运营人等行业人士，报名期为9月7日至20日，访谈期为9月28日至10月9日。
Singapore CAAS Newsroom 斯里兰卡和越南加入区域航空安全数据共享倡议
斯里兰卡和越南于2026年9月8日正式加入区域航空安全数据与信息共享倡议，使参与国增至七个。该倡议旨在共享去标识化安全数据，识别风险趋势。目前已有超过13,000份安全报告，涵盖2023年1月至2026年4月。
European Commission Press Corner 欧盟通过《可负担住房法案》框架
欧盟委员会于2026年9月9日通过《可负担住房法案》，为成员国和城市提供法律框架，以应对住房压力。法案首次设定“住房压力区域”的技术标准，允许地方当局在符合条件时对短租、第二住宅等非主要居所用途采取限制措施，但决定权仍属成员国和地方。委员会同时通过一项关于住房可负担性与供应的建议，聚焦规划、翻新、改造和投资。
European Commission Press Corner 欧盟提出新规助地方应对住房危机
欧盟委员会提出《可负担住房法案》，帮助成员国和城市应对住房可负担性和供应问题。法案为地方当局在欧盟法框架内采取行动提供法律确定性，要求限制短租等措施须基于证据、必要且相称。短租限制须证明该活动对住房可负担性或供应造成至少三年的显著不利影响，且较宽松措施无法同等有效。法案还涵盖第二住宅和长期空置问题，并附有增加住房供应的建议。
European Commission Press Corner 《可负担住房法案》问答：短租与住房压力
欧盟委员会发布《可负担住房法案》问答，说明法案背景和短租影响。2025年6月Eurobarometer显示，40%的欧洲人认为可负担住房是当地紧迫问题，城市中升至51%。2018至2024年间，四大平台短租活动增长93%。法案首次提供共同框架识别“住房压力区域”，地方可采取针对性措施，但决定权仍属成员国和地方。法案不禁止短租，也不赋予欧盟住房权限。
Brazil ANAC News 巴西发布2026-2028国家运行安全计划
巴西国家民航局（ANAC）与航空司令部（Comaer）发布第三版《国家民用航空运行安全计划》（PNSO），覆盖2026-2028年。该计划确定国家层面的安全优先事项、目标、指标和改进举措，与国际民航组织指南一致。
Brazil ANAC News 巴西ANAC与航空体育委员会会面
巴西国家民航局（ANAC）与巴西航空体育委员会会面，讨论通用航空安全及新设通用航空运营监管局（SAG）的职责，SAG自2026年8月起运作。
Brazil ANAC News ANAC举办ProBioQAV监管论坛
巴西ANAC将于9月11日举办线上论坛，讨论ProBioQAV可持续航空燃料计划的监管，包括减排目标监测等，公众咨询至10月1日。
Brazil ANAC News ANAC开放ProBioQAV公众咨询
巴西ANAC开放第12/2026号公众咨询，针对国内航班减排监测、报告和核查（MRV）规则，截止10月1日，2027年1月1日强制目标生效。
European Commission Press Corner 冯德莱恩演讲：欧洲竞争力与产业政策新方向
欧盟委员会主席冯德莱恩在法国企业家会议上发表演讲，阐述提升欧洲竞争力的六大挑战：简化监管、融资、单一市场、能源、人工智能和贸易。她提出减少行政负担25%（中小企业35%）、建立储蓄与投资联盟、推出“欧盟公司”制度、降低能源成本、投资AI等具体措施，并强调对华“去风险”策略。
Brazil ANAC News 巴西ANAC就理论考试认证进行部门咨询
巴西国家民航局（ANAC）开放第10/2026号部门咨询，就新的补充指令（IS）征求建议，该指令将规定负责实施理论考试的实体的认证要求。咨询截止至2026年8月31日，可通过Brasil Participativo平台提交意见。此举与第08/2026号公众咨询相关，该咨询提议改变当前由单一机构提供考试的模式，改为认证一个或多个实体。新模式下，民航检查费（TFAC）将统一，考生直接向所选认证实体支付费用。
Brazil ANAC News ANAC举办2027/2028监管议程网络研讨会
巴西国家民航局（ANAC）将于8月19日14:30举行网络研讨会，介绍2027/2028监管议程的初步主题清单，并解答社会参与过程的疑问。公众可通过巴西参与平台在9月24日前提交建议，参与对象包括ANAC员工、受监管方、行业代表及教育研究机构。
Brazil ANAC News ANAC加强里约热内卢观光飞行监管
巴西国家民航局（ANAC）加强了对里约热内卢观光飞行运营的监管，上周检查了10家公司和19架飞机，暂停了4家公司，9架飞机被禁飞或暂停运营。ANAC还宣布修订RBAC 136法规，以加强安全要求。里约市政府也终止了与5家公司的协议，仅保留Helisul Táxi Aéreo的商业授权。
Brazil ANAC News 巴西ANAC扩大对Flybondi机票销售的限制
巴西国家民航局（ANAC）扩大对Flybondi在巴西机票销售的限制，自8月11日起暂停布宜诺斯艾利斯-里约热内卢航线的售票。此前已暂停多个巴西目的地的销售。ANAC指出Flybondi运营大幅减少，投诉增加，未能证明其运营能力。已售机票不受影响。
Brazil ANAC News ANAC就2027/2028监管议程征求意见
巴西国家民航局（ANAC）于8月10日启动公众咨询，就2027/2028年监管议程收集意见。利益相关方可在9月24日前通过巴西参与平台提交建议，包括修改、纳入或排除议题。ANAC还于8月19日举办了网络研讨会介绍初步议题清单。
UK CAA News 英国民航局任命新非执行董事
英国民航局任命Anne Heal为非执行董事。Heal在监管、治理和战略方面拥有二十多年经验，曾在BT集团和Openreach担任高级领导职务。她目前还担任多个监管职务。该任命旨在加强民航局的治理和消费者保护。
Brazil ANAC News 巴西ANAC举行巴西利亚机场路演并强调公众咨询截止日期
巴西国家民航局（ANAC）于7月27日至28日在巴西利亚举行路演，介绍巴西利亚国际机场特许经营权重新谈判的竞争性程序，并强调第10/2026号公众咨询截止日期为8月7日。活动由ANAC、投资伙伴计划（PPI）和民航秘书处共同举办，旨在向市场澄清项目细节并鼓励提交意见。七个团体参加了线上线下会议。
UK CAA News 英国民航局确认希思罗扩建早期成本决定
英国民航局（CAA）发布关于希思罗机场扩建早期成本的最终决定，允许希思罗机场有限公司（HAL）通过机场收费回收2025-2026年期间产生的早期成本，上限为3.2亿英镑（2024年价格），并设有保障措施。同时允许希思罗西有限公司（HWL）回收约414万英镑的相关成本。预计2028年每位乘客的收费最高增加约15便士，随后几年增至约30便士。
Brazil ANAC News 巴西ANAC发布AVSEC响应式监管手册
巴西国家民航局（ANAC）通过机场基础设施监管局发布了《AVSEC响应式监管指导手册》，详细说明了该机构如何应用响应式监管模式进行民航安全（AVSEC）检查。该模式依据第761/2024号决议，取代了第472/2018号决议。手册考虑风险管理、合规历史、纠正能力、合作程度等因素，旨在使监管行动更加相称和高效。由于包含受限信息，手册不公开，仅向相关运营商提供。
Trip.com Group News Releases 携程集团接受中国市场监管总局行政处罚决定
携程集团宣布已收到中国国家市场监督管理总局的行政处罚决定，并表示诚恳接受，将依法采取整改措施。公司承诺加强长期治理机制，为旅游行业可持续发展做贡献。管理层将于7月27日召开电话会议讨论此事。
ACI World RSS ACI World发布2030政策议程，呼吁航空监管现代化
ACI World于2026年5月5日在蒙特利尔发布《2030政策议程》，提出机场业四大政策优先事项：机场作为企业、机场容量提升、安全安保与运营、可持续增长与脱碳。ACI World指出，过时的监管框架可能制约全球航空需求增长、容量与可持续发展，并呼吁各国政府与监管机构采取行动，扩大容量、强化连通性、提升韧性与可持续性。该议程与ACI World 2025—2030战略计划及ICAO 2026—2050战略计划相衔接。
EASA Press Releases EASA年度安全会议：自满成欧洲航空安全最大风险，推动规则简化
EASA在哥本哈根举行的2025年度安全会议上指出，欧洲航空安全的最大风险是行业近年良好安全表现带来的自满情绪。会议提到跑道侵入、高度表设置错误和锂电池机上起火等近期险些酿成事故的案例。与会者一致支持规则简化和智能监管，EASA已启动利益相关方调查，并强调成员国在此过程中的重要作用。
EASA Press Releases EASA与IATA签署谅解备忘录，协调航空碳排放计算
欧盟航空安全局（EASA）与国际航空运输协会（IATA）签署谅解备忘录，探索将欧盟航班排放标签（FEL）与IATA的EcoHub及CO2 Connect计算器进行协同。目标是简化流程，使乘客在订票时能获得一致、透明的二氧化碳排放数据。FEL源于欧盟2024年出台的法规，由EASA负责，覆盖ReFuelEU Aviation法规范围内的欧盟及非欧盟航空公司可自愿加入；只有加入的航空公司才可在欧盟向乘客展示排放数据。
SAP Concur Blog SAP Concur网络研讨会：AI如何重塑企业生产力
SAP Concur发布一场关于AI与生产力的点播网络研讨会，由Brian Veloso主持，嘉宾包括Deborah Maynard和Harsehaj Dhami。讨论引用CFO Insights Report称，98%的CFO认为AI构成威胁，但61%视其为管理意外的必要工具。嘉宾认为AI应作为支持员工的补充工具，并建议通过任务完成时间等量化指标衡量AI采用成效。关于监管，嘉宾提到私营部门监管自由度较高，公共部门则有更多政策试验，监管有助于建立公众信任。KPMG Canada报告显示，72%的美国公司已在运营中使用AI，而加拿大企业仅为35%。