欧盟委员会批准德国高达350亿欧元的电力容量机制
欧盟委员会根据国家援助规则批准了德国自2031年起实施的容量机制,预计成本在156亿至352亿欧元之间,旨在确保电力生产、储存或灵活消费的充足容量,以满足预期需求。
欧盟委员会根据国家援助规则批准了德国自2031年起实施的容量机制,预计成本在156亿至352亿欧元之间,旨在确保电力生产、储存或灵活消费的充足容量,以满足预期需求。
文化和旅游部发布《博物馆藏品管理办法》,自2026年11月1日起施行。办法涵盖藏品征集、登记、库房管理、保护利用及法律责任,要求博物馆建立完善管理制度,确保藏品安全。
文章评论博物馆和景区鼓励游客纠错的现象,指出“找茬有奖”虽好,但不能将审核责任转移给公众。国家文物局已发布通知,要求博物馆作为陈列展览内容审核的责任主体,不得外包或转嫁审核责任。文章强调“自审”才是治本之策。
巴西国家民航局(ANAC)发布条例,调整弗洛里亚诺波利斯和萨尔瓦多机场的费率上限。国内和国际旅客登机费分别上调,弗洛里亚诺波利斯国内登机费从53.96雷亚尔调至56.69雷亚尔,国际从101.28调至108.17雷亚尔。新费率将在30天后生效。
云南丽江市文旅局通报,针对“不参加指定付费项目被导游威胁”问题,已吊销丽江万山旅行社的《旅行社业务经营许可证》和导游王某东的《导游证》。经查,导游存在欺骗、胁迫游客消费行为,玉龙县公安局已对其行政拘留。
广东省文化和旅游厅宣布将发放3000万元文旅消费惠民补贴,拟于9月11日起发放。广东金秋文旅消费季将于9月11日正式启动。
巴西国家民航局(ANAC)发布法令,调整福塔莱萨、杰里科科拉和阿雷格里港机场的机场收费上限。新收费上限于8月29日生效,但须在特许经营商公布30天后才能收取。国内和转机旅客登机费及飞机起降费上限在福塔莱萨和阿雷格里港上调5.42%,国际登机费分别上调5.66%和6.69%。杰里科科拉机场国内和国际登机费上调3.02%。
8月25日,四川省甘孜藏族自治州亚丁景区管理局联合稻城县公安、文旅、综合执法、市场监管等部门,集中开展旅游市场乱象专项整治行动。行动聚焦非法揽客、尾随兜售、无证导游、野背夫违规揽活、非法穿越等问题,采取定点值守、动态巡查与明察暗访相结合的方式。截至目前,累计劝返违规人员14人次,查处各类违规事件12起。
Airbnb亚太区公共政策总监Mich Goh分享其应对短租监管的策略:倾听优先,理解政府目标。她引用一项八国研究,显示89%的旅行者过去一年曾前往大城市以外地区,91%计划再次这样做。她强调与监管机构合作时,先问“你想解决什么问题”,而非直接辩护。
美国国务院提议扩大在线护照续签范围,首次允许海外美国人网上续签,免除两次领事馆面签。计划分阶段放宽仅限护照一年内到期者在线续签的限制,预计2027财年约1050万续签中60%将在线完成,每年节省约1.487亿美元。续签费用不变,60天评论期后发布最终规则。
欧盟委员会就《平衡方法条例》评估发起公众咨询,该条例规范欧盟主要机场噪音相关运营限制的引入程序,要求成员国在实施限制前考虑全面措施并咨询利益相关方。咨询截止日期为2026年11月19日,旨在平衡社区与航空运输利益。
欧盟委员会主席冯德莱恩在法国企业家会议上发表演讲,阐述提升欧洲竞争力的六大挑战:简化监管、融资、单一市场、能源、人工智能和贸易。她提出减少行政负担25%(中小企业35%)、建立储蓄与投资联盟、推出“欧盟公司”制度、降低能源成本、投资AI等具体措施,并强调对华“去风险”策略。
欧盟委员会批准希腊社会气候计划,总额47.7亿欧元,其中欧盟出资35.7亿欧元(75%),希腊国家资金12亿欧元(25%)。计划涵盖2026-2032年,旨在支持弱势家庭、交通用户和微型企业,推动清洁转型,预计到2032年每年减排81.1万吨二氧化碳当量。
欧盟委员会批准了希腊的社会气候计划,该计划总额47.7亿欧元,其中欧盟出资35.7亿欧元,希腊国家出资12亿欧元。计划旨在支持弱势家庭、交通用户和微型企业向清洁能源转型,包括建筑翻新、热泵安装、公共交通改善及电动汽车租赁等措施。预计到2032年每年减少81.1万吨二氧化碳排放。
纽约市酒店协会呼吁联邦政府解决美加贸易战,称其威胁旅游业并加剧酒店业经济挑战。2025年纽约加拿大游客减少26%,消费下降28%。新关税可能进一步影响酒店业及4万名员工。
巴西国家民航局(ANAC)启动了第9/SAR/2026号部门咨询,就补充指示IS 21.93-001A提案征求意见,该提案涉及型号设计修改的分类标准。咨询截止日期为2026年10月5日,并将在9月9日举行网络研讨会。
中国航空运输协会联合上海环境能源交易所于2026年8月18日至21日举办“民航业碳排放与碳交易管理专题培训”,来自航空公司、机场等近20家企业学员参加。培训涵盖碳达峰碳中和政策、碳市场MRV与配额分配、国际碳治理机制等模块,旨在提升行业碳排放管理能力。
香港旅游业监管局宣布,因今年2月发生内地旅行团旅客被胁迫购物事件,涉事商店“凯旋珠宝玉石文化馆”未尽力制止导游行为,决定自8月26日至9月24日暂停其“入境旅行团注册商店行政计划”注册30天,期间不得接待访港旅行团。商店董事、经理及前线员工须在一个月内完成指定培训课程。旅监局提醒旅客遇不公平对待可联系当局或警方。
巴西国家民航局(ANAC)发布了新的补充指令IS 21.33-001A,规范飞机内饰材料易燃性测试实验室的认可流程。新规正式化了测试与验证分离、内部审计等实践,并要求实验室在CREA注册并出具ART。新规于2026年8月24日生效,设有过渡期。
北京市文化和旅游局于8月19日至21日举办乡村民宿第二期专题培训,主题为AI赋能民宿数智化运营,70多名市级甲乙级乡村民宿主理人参加。培训涵盖抖音、小红书等平台运营,以及AI工具在短视频制作、文案撰写和海报设计中的应用,旨在提升民宿主理人的数智化运营能力。
欧盟环境专员在斯德哥尔摩的高级别圆桌会议上强调,水韧性是战略商业要务。极端天气导致欧洲经济损失巨大,洪水损失达2260亿欧元,农业可能损失15%产出。欧盟正通过水韧性战略、融资工具和数字行动计划等推动行动,并呼吁企业领导力。
巴西国家民航局(Anac)修订了RBAC 21和45号法规,涉及航空产品认证和标识要求。主要变化包括:允许CPAA和OTP下的设计批准转让,扩大OTP范围至欧洲和加拿大标准,简化初始申请流程,并明确生产批准的资格标准。
泰国再次推进外国游客入境费计划,拟定为450泰铢(约14美元),最早2027年一季度征收。国家旅游政策委员会已批准草案原则,进入30天公众咨询期,随后需再经委员会和内阁批准。该费用高于此前废弃的框架(航空300泰铢、陆海150泰铢),官员称反映通胀和保险成本上升。收入将用于游客保险、基础设施、二线城市开发、环境修复等。但该政策在入境游客下滑背景下重启,2025年入境约3300万,低于2024年3550万和2019年峰值4000万。征收机制尚未确定,航空旅客先实施,陆海随后。
国际民航组织(ICAO)将巴西列入CORSIA(国际航空碳抵消和减排计划)第二阶段的参与国名单,自2027年1月1日起生效。届时,巴西与其他134个国家之间的国际航线将需遵守碳补偿规则。巴西国家民航局(ANAC)负责国内实施与监管。
桂林市文化市场综合行政执法支队加强暑期旅游市场监管,运用常态化巡查、快速响应投诉和联合执法机制。6-7月涉旅行社及导游投诉量同比下降38%,责令改正8起,立案10起。旅行社主动发放服务承诺卡,提升服务质量。
巴西国家民航局(ANAC)开放第10/2026号部门咨询,就新的补充指令(IS)征求建议,该指令将规定负责实施理论考试的实体的认证要求。咨询截止至2026年8月31日,可通过Brasil Participativo平台提交意见。此举与第08/2026号公众咨询相关,该咨询提议改变当前由单一机构提供考试的模式,改为认证一个或多个实体。新模式下,民航检查费(TFAC)将统一,考生直接向所选认证实体支付费用。
英国竞争与市场管理局(CMA)对维珍航空和Trainline展开正式调查,指控其采用滴灌定价,即未在广告价格中包含强制费用。维珍航空假日部门可能未披露度假村费和当地税费,而Trainline的预订费是其核心收入。CMA现在可以直接裁决并处以最高全球营业额10%的罚款。
央视记者卧底云南,曝光999元六天五晚低价团强制购物问题。文章分析指出,低价团背后是层层分包和赌团模式,导游承担团费压力,通过高额返佣强迫购物。监管虽多次整治,但利益链复杂,且平台监管不力。云南旅游业占GDP比重高,整治面临经济结构挑战。
巴西国家民航局(ANAC)将于8月19日14:30举行网络研讨会,介绍2027/2028监管议程的初步主题清单,并解答社会参与过程的疑问。公众可通过巴西参与平台在9月24日前提交建议,参与对象包括ANAC员工、受监管方、行业代表及教育研究机构。
巴西国家民航局(ANAC)加强了对里约热内卢观光飞行运营的监管,上周检查了10家公司和19架飞机,暂停了4家公司,9架飞机被禁飞或暂停运营。ANAC还宣布修订RBAC 136法规,以加强安全要求。里约市政府也终止了与5家公司的协议,仅保留Helisul Táxi Aéreo的商业授权。
8月16日,央视曝光云南低价游乱象,涉及行程不符、隐性购物、强制消费等问题。云南省文旅厅通报,立即组织有关州市对涉事旅行社、导游、购物场所开展调查,将依法严肃处理。
欧盟AI法案于2026年8月生效,具有域外效力,北美酒店集团若在欧盟有业务或接受欧洲预订,需遵守规定。文章强调需审计动态定价系统,区分个性化定价与监控定价,并关注美国各州相关立法。
云南省文化和旅游厅于8月14日召开视频约谈通报会,对投诉量排名前50的旅行社进行通报。投诉集中在虚假宣传、擅自增加付费项目、变更行程、定金纠纷、诱导消费等问题。会议要求旅行社整改,并强调汛期安全生产。下一步将实行重点监管和靶向执法。
美国法官驳回达美航空要求撤销加州集体诉讼的动议,该诉讼指控其“碳中和”广告误导消费者,依赖低质量碳抵消。法院拒绝达美以《航空放松管制法》为由的豁免辩护,这为其他航空公司树立了先例。欧盟《EmpCo指令》将于9月底生效,禁止仅基于抵消的碳中和声明。
新疆文旅厅召开视频调度会议,部署旅游市场服务质量提升和旅行社信用评价工作。会议通报上半年专项整治情况,要求严厉查处不合理低价游、强制购物等行为,完善市场准入退出机制,并强调旅行社落实主体责任,执行“一团一报”制度,规范合同和用车管理。
巴西签署第13.094号法令,监管国家可持续航空燃料计划(ProBioQAV),设定2027年起国内航空减排1%、2037年达10%的渐进目标。ANAC将负责监管和核查,并创建SAF可持续性证书,采用book and claim机制。
美国联邦航空管理局(FAA)提议简化太空许可流程,允许符合条件的航天港项目跳过13项联邦环境法的审查,包括《国家环境政策法》和《濒危物种法》。此举旨在加速火箭发射和航天港建设,但遭到环保人士反对。
8月11日,贵州省委书记徐麟到省文化和旅游厅调研暑期旅游工作,强调优化服务管理、推动业态融合创新、释放消费潜能、提升服务品质、强化安全保障,针对性解决游客反映强烈的突出问题。
巴西国家民航局(ANAC)扩大对Flybondi在巴西机票销售的限制,自8月11日起暂停布宜诺斯艾利斯-里约热内卢航线的售票。此前已暂停多个巴西目的地的销售。ANAC指出Flybondi运营大幅减少,投诉增加,未能证明其运营能力。已售机票不受影响。
巴西国家民航局(ANAC)于8月10日启动公众咨询,就2027/2028年监管议程收集意见。利益相关方可在9月24日前通过巴西参与平台提交建议,包括修改、纳入或排除议题。ANAC还于8月19日举办了网络研讨会介绍初步议题清单。