阿拉斯加航空拟加入美国航空反垄断豁免合资公司
阿拉斯加航空与美国航空宣布，计划提议阿拉斯加加入美国航空的反垄断豁免跨大西洋与跨太平洋合资公司。美国航空的大西洋合资业务成立于2010年，与英国航空、伊比利亚航空、芬兰航空、爱尔兰航空和Level合作；太平洋合资业务与日本航空于2011年启动。两家公司预计未来数月向美国交通部及其他相关国际监管机构提交批准与反垄断豁免申请。阿拉斯加与美国航空已有合作，且同属寰宇一家联盟。
#航线网络
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Skift Feed Skift论坛：高端化应成为结构性战略而非产品升级
在Skift全球论坛上，加拿大航空首席商务官Mark Galardo与ZS管理合伙人Kunal Shah表示，高端化应成为结构性公司战略，而非叠加在产品之上。Galardo称加航高端收入占比从十年前约20%升至目前30%，目标为十年末达35%。Shah称行业常将高端等同于奢华，但中端和经济型物业同样可通过定价与个性化获取价值，且高端旅客更偏好数字优先体验。Galardo称高端需求与全球经济健康及股市强度直接相关，并警告不要过快转向。
Web in Travel 亚太航司增长最快但航线网络收缩
亚太地区2025年国际客运量增速和客座率全球领先，IATA预测长期年增长3.8%，高于欧洲2.5%和北美2.8%。但据DOHOP白皮书，该地区是唯一国际航线网络收缩的区域，自2019年12月以来净减少1017条国际航线、228对机场，仅中国大陆就减少293条国际连接。主因并非需求不足，而是飞机交付积压：订单积压达1.7万架，约占全球活跃机队近60%，新订单交付约需6.8年。酷航、Citilink、Thai Vietjet、Cebu Pacific等转向“互联旅行”，通过可预订的多承运人行程拼接伙伴航班，无需完整代码共享或联运协议。
Web in Travel 亚太机场连通性领先，中国枢纽完成疫后复苏
OAG发布2026年Megahubs全球机场连通性排名，亚太地区有8个机场进入全球前20。吉隆坡国际机场（KUL）全球排名第四、亚洲第一，连接154个目的地，并在低成本航空枢纽指数中居首，提供近1.5万个潜在低成本连接，亚航占该机场总航班34%。首尔仁川（ICN）在低成本航空排名中位列第二，连通198个目的地。中国机场复苏显著：上海浦东（PVG）从第19升至第14，广州白云（CAN）从第36升至第19，香港（HKG）从第22升至第20。东京羽田（HND）从第9升至第8。新加坡樟宜（SIN）在低成本航空排名中从第10升至第5，福冈（FUK）从第13升至第8。
Business Travel News 神鹰航空与美航达成联运合作
法兰克福神鹰航空宣布与美国航空达成联运协议并立即生效。美航服务的150多个城市的旅客可经波士顿、纽约肯尼迪和洛杉矶三大跨大西洋门户衔接神鹰航班；2027年5月神鹰开通芝加哥—法兰克福航线后，芝加哥也将纳入。旅客可在两家航司间以单张机票预订全程，并将行李直挂至最终目的地。此前神鹰还与澳洲航空达成联运合作。
China Tourism News 马航在深圳推出主题列车并加密大湾区航线
马来西亚国际航空近日在深圳地铁11号机场线推出“马航深圳主题列车”，品牌吉祥物“派克机长”与千余名乘客互动，并向288名幸运乘客赠送限量版玩偶。即日至10月5日，公众可搭乘该主题列车（车号1135）与马航主题A330neo机舱打卡位合影。马航于7月2日正式开通深圳—吉隆坡每日直飞航线，由波音737-8执飞，设12个商务舱及162个经济舱座位。结合广州及香港航点，马航可为大湾区旅客提供每日4班前往吉隆坡的航班，并经吉隆坡枢纽衔接马来西亚、澳大利亚、新西兰等70多个目的地。
Skift Feed 泰航扩展欧亚航线网络，加密欧洲航班
泰国国际航空宣布扩展欧洲和亚洲航线网络，加密主要欧洲城市航班并新增越南和中国航线。在2026年10月至2027年3月的航班计划中，泰航将运营66条国内和国际航线。欧洲方面，曼谷至巴黎增至每周14班，苏黎世11班，慕尼黑10班，阿姆斯特丹每周7班。亚洲方面，将开通曼谷至越南岘港的每日两班航班。
Skift Feed 迪拜航空预计年底恢复战前运力
迪拜航空（flydubai）首席执行官 Ghaith Al Ghaith 在迪拜阿拉伯旅游展期间表示，公司预计在2026年底前将网络与运力恢复至冲突前水平，甚至略有超出，因将接收更多飞机，但称该目标仍受多种因素影响。目前该航司通航战前140个目的地中的130个，网络恢复约85%。OAG 九月数据显示，迪拜航空在中东前十大航司中座位运力降幅最大，同比减少18.3%至105万个座位。公司正投资客舱高端改装以提升当期收入，而波音交付延迟将其宽体机计划推迟至2028年。
Skift Feed 美航称若燃油成本持续高企将削减运力
美国航空CEO罗伯特·伊索姆在摩根士丹利Laguna投资者会议上表示，若燃油价格长期维持高位，公司预计将在运力上做出取舍，2027年增长将放缓。他称若燃油价格保持当前水平，将需要对未来运力规划作出调整。美航首席财务官德文·梅在同一会议上表示公司将调整运力。
BCD Travel RSS 国泰航空80周年：从香港连接全球100多个目的地
BCD Travel刊文回顾国泰航空80年历程。国泰1946年由前战时飞行员Roy Farrell和Sydney de Kantzow在香港创立，最初仅有一架道格拉斯DC-3飞机"Betsy"。1962年购入首架康维尔880，喷气式飞机加速了网络扩张。如今国泰连接全球100多个目的地，覆盖中国内地、亚洲、欧洲、北美、中东、西南太平洋等地。国泰还推出Aria Suite新商务舱，并与西九文化区管理局合作推出80周年纪念涂装。
Pinchain Tourism 上海空铁暑运62天发送旅客超5200万人次
2026年暑运62天，上海浦东、虹桥两大机场保障进出港旅客2528.1万人次，航班起降15.1万架次，同比增长3.1％；铁路上海站累计发送旅客超2700万人次，客流最高峰8月22日单日发送59.7万人次。空铁合计发送旅客突破5200万人次。浦东机场口岸查验出入境人员670万人次，铁路上海站接待外籍旅客43.5万人次，同比增长24％。上海机场新增都柏林、第比利斯等7个国际航点，航线网络覆盖53个国家302个航点。
TravelDaily China 亚航与飞马航空达成首个代码共享合作，加密伊斯坦布尔航班
亚洲航空与土耳其最大低成本航空公司飞马航空达成其首个代码共享合作，通过伊斯坦布尔连接东南亚与欧洲。合作初期覆盖伦敦斯坦斯特德、莫斯科伏努科沃、安卡拉埃森博阿、苏黎世及雅典五个欧洲目的地，未来联合网络有望通达亚欧之间100余条航线。亚航计划在2027年2月前将吉隆坡—伊斯坦布尔（KUL-SAW）航线由每周4班增至每周7班。旅客可通过一次预订完成全程行程，并将行李直挂至最终目的地。
BCD Travel RSS 西捷航空商务旅行：可靠性、网络与奖励
西捷航空强调其为商务旅客提供的三大优势：运营可靠性、不断扩展的航线网络和忠诚度计划。通过投资改善准点率和行李处理，以及与维珍大西洋、冰岛航空等合作伙伴的代码共享，西捷航空为商务旅客提供更便捷的国际连接。西捷奖励计划让常旅客通过积分和等级福利获得更多价值。
CATA 乌鲁木齐国际航空枢纽大会：多项合作签约，打造亚欧通道
第三届乌鲁木齐国际航空枢纽建设大会召开，400余位嘉宾出席。会上启动“新哈快线”，发布西北支线航空倡议，签署多边合作协议。各方探讨从流量枢纽向价值枢纽转型，涉及航线加密、中转效率提升、第六航权等议题。
Amadeus Newsroom flyadeal与Amadeus签署全球分销协议
沙特低成本航空公司flyadeal与Amadeus签署新的全球分销协议，Amadeus将成为其首选分销服务商，通过Amadeus旅行平台向全球旅行销售商分发内容。flyadeal将从沙特国内市场开始分阶段向更多国家的旅行业者开放内容，完成后其全部内容可在Amadeus平台查看和预订。flyadeal目前以42架空客A320机队，从利雅得、吉达和达曼基地运营每日200多个定期航班，覆盖沙特境内及中东、北非、欧洲和南亚的30多个全年及季节性目的地；到2030年其机队和网络规模将扩大两倍以上。