维珍航空CEO：不应让乘客为无环境效益的SAF支付更多
维珍航空CEO科内尔·科斯特在纽约Skift全球论坛上表示，在可持续航空燃料（SAF）供应持续滞后的情况下不断提高强制使用比例，对航空业而言不可持续。他指出英国SAF强制令要求从去年的2%逐步提升至22%，但市场上并没有足够的SAF供应。
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Skift Feed 卡塔尔航空CEO：暂不将燃油成本转嫁旅客
卡塔尔航空CEO哈马德·阿尔-哈特尔在纽约Skift全球论坛上表示，公司暂不打算把上涨的燃油成本转嫁给旅客，称这是“最后手段”，主要原因是中东市场竞争激烈。他提到，近期伊朗战事升级导致燃油价格再度飙升，卡塔尔航空与其他中东航司一样，因区域空域关闭和需求下降而受到严重冲击。
IATA Pressroom IATA将于2026年10月在澳门举办世界金融与旅客研讨会
国际航空运输协会（IATA）将于2026年10月28日至29日在中国澳门举办世界金融研讨会（WFS）与世界旅客研讨会（WPS）联合会议，主题为“从愿景到价值：航空旅行的下一个时代”。会议将汇聚航空零售、金融与旅客体验领域的负责人，围绕人工智能、现代航空零售、数字身份与新支付方案展开讨论。议程包括IATA行业经济展望、2026年IATA全球旅客调查结果，以及零售与分销（Offers & Orders）、金融服务与处理、旅客体验与无障碍三条专题线。中国市场将重点呈现，多位中国航企高管将分享数字化创新、现代航空零售、Offers and Orders与One ID如何支撑增长。
Skift Feed 美联航CEO呼吁政府像支持太阳能一样资助SAF
美联航CEO斯科特·柯比呼吁美国政府加大对可持续航空燃料（SAF）的资助，类似于过去对太阳能的支持。他认为玉米和大豆等生物柴油原料有潜力用于SAF生产，但需要政策扶持以扩大规模。同时，他批评了欧洲的做法。
Skift Feed 印度航空获11亿美元注资 附带业绩条件
据彭博社报道，塔塔 Sons 和新加坡航空即将向印度航空提供 11 亿美元（1000 亿卢比）的新资金，按持股比例（74.9% 和 25.1%）分期发放，并与业绩里程碑挂钩。此前，印度航空集团在 2026 财年净亏损扩大至约 23 亿美元，收入下降近 9% 至 75 亿美元。亏损加剧受 2025 年 6 月波音 787 空难、巴基斯坦领空关闭（年成本约 4.23 亿美元）、飞机交付延迟及燃油成本上升影响。CEO 坎贝尔·威尔逊将于 9 月底卸任，前埃塞俄比亚航空 CEO 特沃尔德·格布雷马里亚姆接任。
Skift Feed 机场如何在实现气候目标的同时实现增长
全球机场正努力在实现净零排放的同时容纳乘客增长，许多机场认为答案在于减少建设。温哥华国际机场、阿姆斯特丹史基浦机场和希思罗机场利用数字孪生和分析技术，从现有资产中挖掘更多容量，避免新建带来的排放和成本。当扩建不可避免时，运营商从设计之初就融入效率、可再生能源和模块化。然而，范围3排放（主要是航班）仍是最大挑战，航空业占全球碳排放约2.5%。
Singapore CAAS Newsroom 新加坡2027年起征收可持续航空燃料税
新加坡民航局宣布，自2026年10月1日起销售、2027年1月1日起离境的航班机票将征收可持续航空燃料（SAF）税，须在票价中单独列明。税款将注入法定SAF基金，由CAAS全资子公司SAFCo负责征收、采购及管理。SAFCo将分配环境属性，支持航空业减排。货运航班征税推迟至2028年。
TravelDaily China 民航反内卷新规：2030年前航司数量不增
民航局等四部门联合发布《关于完善公共航空运输企业准入退出机制的意见》，明确至2030年公共航空运输企业数量不增，支持兼并重组和市场化退出，严格准入标准。此举旨在整治内卷式竞争，优化供给结构。
Skift Feed 西南航空2027年推出机场休息室
西南航空宣布将于2027年在奥斯汀、巴尔的摩、纳什维尔和檀香山推出首批机场休息室，并计划在后续几年内于高需求商务和休闲市场增设至少七个休息室。该计划与摩根大通合作，并推出新的联名信用卡以提供休息室使用权。高管表示这是对快速奖励忠诚度计划的战略投资，标志着西南航空从低成本国内航空公司向全服务运营商的转变。休息室具体设计尚未公布，但承诺提供高品质设施、餐饮和旅行福利。
Skift Feed 维珍航空CEO：AI与人性化服务的平衡
维珍航空CEO Corneel Koster在Skift全球论坛前接受采访，强调人性化服务是航空公司的持久优势，AI用于运营优化，而人际连接创造忠诚度。公司计划将高级舱位增加30%，加速Starlink部署，并通过忠诚度计划吸引客户。
Brazil ANAC News 巴西民航2025年安全指标多数改善
巴西国家民航局（ANAC）发布2025年《年度运行安全报告》（Raso）。报告显示，2025年巴西定期客运航班共914,000架次，未发生事故或死亡。所有航空领域合计发生153起事故（同比减少12.57%）、82起严重事故征候（增加15.49%）和62人死亡（减少59.21%）。按每10万飞行小时计算，事故率为5.9，较2024年下降24%；死亡率下降56%。事故主要集中在农业航空和通用航空，合计约占60%。巴西在国际民航组织USOAP-CMA审计中排名第7，有效实施率达95.46%。
Brazil ANAC News 巴西ANAC发起打击人口贩运和奴工宣传
巴西国家民航局（ANAC）在世界打击人口贩运日发起宣传活动，重点关注儿童和青少年在网络环境中被诱拐的风险。活动在机场等旅客集散地展开，并强调《儿童和青少年数字法规》的生效。联合国数据显示，2024年全球人口贩运受害者中三分之一是儿童；联合国儿童基金会2025年调查显示52%的案件始于网络接触。
SAP Concur Blog 美国航空与 SAP Concur 合作提升商务旅行体验
SAP Concur 发布播客对话，美国航空数字产品管理与体验总监 Anshuman Singh 与 SAP Concur 的 Jeanne Dion 讨论了美国航空如何通过整合 TripLink 为商务旅行者提供更顺畅、更安全的在线预订体验。美国航空因在疫情期间整合 TripLink 而获得 2020 年 SAP Concur 合作伙伴创新奖。对话还涉及无摩擦旅行、移动应用 adoption、生物识别技术以及疫情后商务旅行的未来。
SAP Concur Blog 企业如何为商务旅行的未来做准备
SAP Concur博客文章指出，新冠疫情对旅行和酒店业造成前所未有的冲击：八成酒店客房空置，2020年预计是酒店入住率有记录以来最差的一年；ARC报告显示，截至2020年4月5日当周，机票销售额同比下降95.7%。文章建议旅行经理采取行动稳定T&E项目，包括调整T&E项目以适应变化的商业环境、确保报告透明度、打破部门壁垒、为下一次中断做好准备、以及建立更牢固的内外部合作伙伴关系。