2026年财务领导者支出管理六大策略
SAP Concur研究显示,2026年财务团队面临持续波动,35%的CFO认为成本管理不善是主要内部威胁。领先企业正从被动转向主动支出管理,整合差旅、费用和应付账款,利用自动化与AI提升效率。采用SAP Concur可降低23%的差旅费用,提高28%的政策合规性,并增强预测能力。
SAP Concur研究显示,2026年财务团队面临持续波动,35%的CFO认为成本管理不善是主要内部威胁。领先企业正从被动转向主动支出管理,整合差旅、费用和应付账款,利用自动化与AI提升效率。采用SAP Concur可降低23%的差旅费用,提高28%的政策合规性,并增强预测能力。
SAP Concur研究显示,近七成差旅经理认为预算未反映差旅重要性。领先的差旅经理正将数据转化为领导层可行动的故事,采用AI工具提升合规与效率。95%的商务旅客愿意使用AI预订选项,采用SAP Concur可降低23%差旅费用、加快19.2%预订速度并提高28%政策合规。
意大利私营高铁运营商Italo与Amadeus旗下Navitaire续约,延长合作至2030年。续约将扩展零售能力,包括先进API和定价优化工具,并开发新功能以支持与其他交通运营商和服务的集成,缩短上市时间。
泛美世界航空与Amadeus签署协议,选择其作为战略技术合作伙伴,支持品牌重返定期航班。Amadeus将提供集成IT和分销解决方案,包括NDC和传统渠道,以支持现代化零售体验。复航尚需美国FAA和DOT认证批准。
泰国航空与Amadeus深化合作,选择Altéa NDC、Air Dynamic Pricing和Anytime Merchandising三项零售方案,以提供个性化、一致的报价。这些技术将支持实时定价和辅助产品销售,预计平均收入增长超过3%,并为未来Offer & Order管理奠定基础。
Booking Holdings旗下KAYAK宣布任命Peer Bueller为CEO,他于2016年加入KAYAK担任CFO,2021年兼任COO。联合创始人Steve Hafner将出任执行主席,并在Booking Holdings担任新职,专注于AI创新。Peer Bueller将继续推动KAYAK for Business等增长。
差旅和支出管理平台Perk(前TravelPerk)发起全球广告活动,包括首个CTV广告,揭示“影子工作”每年给企业造成超过1.7万亿美元的损失。活动通过幽默故事展示预订行程、报销费用等隐藏任务如何阻碍突破。Perk旨在通过AI原生平台消除这些手动工作。
韩国领先旅游销售商Hanatour与Amadeus扩大合作,采用一系列现代技术解决方案以提升客户服务和运营效率。Amadeus将提供先进的AI驱动技术以及专业服务和咨询,支持Hanatour在韩国及亚太地区的增长。
国际机场协会(ACI World)发布《2025-2054年世界机场交通预测》,预计2026年全球旅客量达102亿人次,同比增长3.9%;到2045年将翻倍至188亿人次。报告强调长期需求强劲,但面临容量限制和区域增长不均等挑战,呼吁行业协同投资基础设施。
Amadeus数据显示,截至2026年1月8日,赛事期间(6月5日至7月19日)前往美国、加拿大和墨西哥的航班预订量同比增长15%。自12月6日赛程公布以来,37%的航班预订已完成。英国旅客领跑,占国际预订量的18%。酒店方面,温哥华、多伦多、墨西哥城等主办城市的入住率显著上升。
英国外交、联邦及发展事务部(FCDO)更新马达加斯加旅行建议,最新更新为2026年9月9日,新增埃博拉入境要求信息(“入境要求”页面)。FCDO表示无法保证任何旅行绝对安全,建议旅客阅读完整指南并购买适当的旅行保险,保险应覆盖行程、计划活动及紧急情况下的费用。
根据文化和旅游部数据,2025年国内居民出游人次达65.22亿,同比增长16.2%;出游花费6.30万亿元,同比增长9.5%。城镇居民出游人次49.96亿,增长14.3%;农村居民出游15.26亿,增长22.6%。
英国外交部更新了巴巴多斯旅行建议,移除了关于航班中断的信息。建议仍强调旅行无绝对安全,提醒旅客购买适当的旅行保险,并关注一般旅行安全建议。
SAP Concur博客分享了马萨诸塞大学(UMass)如何通过先更新政策、建立创新团队和选择合适合作伙伴,将分散的差旅费用工具整合为统一的Concur平台,覆盖近1万名员工。成功关键在于战略先行、领导支持和伙伴协作。
美国国务院将乌兹别克斯坦列为一级防范,表示该国总体安全。建议旅客在STEP注册、查看国家安保报告和CDC健康信息,并购买旅行保险。
英国外交部更新了巴拉圭旅行建议,新增了关于携带儿童旅行的信息。建议仍强调旅行无绝对安全,提醒旅客购买适当的旅行保险。
英国外交部更新了塞舌尔旅行建议,新增了关于非法毒品和监禁刑罚的信息。建议仍强调旅行无绝对安全,提醒旅客购买适当的旅行保险。
SAP Concur博客介绍其与云ERP集成的优势,包括统一数据、实时可见性、改进合规性和提高效率。通过自动化工作流和实时数据同步,企业可消除数据孤岛,实现支出管理的单一事实来源。
Amex GBT宣布成功对其优先担保定期贷款进行再融资并扩大规模,借款利率降低50个基点至SOFR+2.00%,贷款额度增加1亿美元至14.86亿美元,到期日为2031年7月。此举旨在增强财务灵活性,支持有机与无机增长,包括对AI的投资。
Booking Holdings宣布将于2026年2月18日美国东部时间下午4:30召开电话会议,讨论2025年第四季度及全年财务业绩。会议将在公司投资者关系网站进行网络直播,音频回放保留7天。业绩发布稿将于当天下午4:00左右发布。
Fareportal与Amadeus宣布扩大长期合作伙伴关系,以推动旅游分销创新。Fareportal将采用Amadeus的技术加速下一代分销,并签约Outpayce B2B Wallet以虚拟卡支付供应商,提升支付效率。
美国国务院更新孟加拉国旅行建议,维持三级“重新考虑旅行”,原因包括绑架、动荡、犯罪和恐怖主义。部分地区风险更高,吉大港山区为四级“不要旅行”。政府雇员限制出行,美国公民应避免集会并保持警惕。
美国国务院对冈比亚发布二级旅行建议,提醒注意犯罪、动荡和医疗基础设施不足。班珠尔地区和旅游景点常见小偷和入室盗窃,南部边境有分离主义组织活动,医疗设施不达标。
美国国务院更新冈比亚旅行建议,维持二级,但将“其他”风险指标替换为“动荡”。提醒注意犯罪、动荡和医疗基础设施不足。南部边境有分离主义活动,建议避免夜间出行。
OAG宣布任命前Skyscanner高管Shane Corstorphine为非执行董事。Corstorphine曾担任Skyscanner首席财务官和增长高级副总裁,现为Scale Up Consulting Ltd创始人,将助力OAG的增长和转型。
OAG发布2025年全球最繁忙航线排名。韩国济州(CJU)至首尔金浦(GMP)以1440万个座位成为2025年全球最繁忙航线,较2024年增长1%,但仍比2019年运力水平低17%,共有七家承运人运营该航线。第二、第三位均为日本国内航线:札幌新千岁—东京羽田(1210万座位)和福冈—东京羽田(1150万座位)。前十航线全部为国内航线,其中九条位于亚太地区;唯一非亚太航线为第五位的吉达—利雅得,座位数980万,同比增长13%,为前十中增长最快。跨境航线方面,香港—台北以680万座位居首。
美国国务院对中非共和国发布四级旅行警告,因动荡、犯罪、绑架、地雷、健康和恐怖主义风险。美国政府提供紧急服务的能力有限,政府雇员需特殊授权并乘坐装甲车。
OAG基于全球航班时刻数据发布2024年全球最繁忙航线排名。香港(HKG)至台北(TPE)以680万个座位和48%的同比运力增长成为全球最繁忙国际航线,并从去年第三位升至第一。开罗-吉达以550万座位位列第二,五年增长68%;迪拜-利雅得以430万座位排名第六。亚太地区在十大最繁忙国际航线中占据七席,十大国内航线中占据九席。
OAG报告《中东天空:竞争、运力与增长的新时代》显示,中东航空市场自2019年增长5%,为全球第二快增长区域,仅次于南亚的12%。低成本航空现占中东运力的29%,较2014年的13%翻倍以上。flynas以2024年对比2019年63%的运力增长成为区域增长最快航司,flydubai以56%紧随其后。阿联酋航空、卡塔尔航空均进入2024年全球运力前20。
Travelport发布TripServices航班API 25.11.x版本说明,涵盖多项面向客户的功能更新。AirReservation 26.11.78新增忠诚度计划跨累积,在预订检索与工作台检索响应中通过supplier和shareWithSupplier对象返回合作伙伴航司的常旅客跨累积信息。此外还包含NDC航班中断处理标准流程、NDC捆绑报价、加航航班通行证支付,以及GDS换开搜索按品牌筛选等功能。
OAG宣布任命现任首席运营官、前Skyscanner高管Filip Filipov为新任首席执行官,接替任职十三年后卸任的Phil Callow。Filipov于2024年加入OAG,将带领公司进入以先进数据产品和AI驱动情报为核心的新阶段。董事长Gehan Talwatte表示此次任命体现公司稳健的继任规划与对稳定、连续性和持续增长的承诺。Phil Callow将在2026年第一季度支持过渡,之后担任董事会顾问。
OAG发布2024年全球最繁忙机场排名。亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场以6270万个座位继续位居全球(国际+国内运力)最繁忙机场,运力较2023年增长2%,但仍比2019年低1%。迪拜国际机场排名第二,也是国际运力领先者,座位数同比增长7%至620万。东京羽田机场以5520万个座位位列第三,同比增长5%;伦敦希思罗机场以5150万个座位位列第四,为欧洲最繁忙机场。上海浦东国际机场以29%的同比运力增长成为前十中增长最快的机场,从第15位升至第9位。
Travelport发布TripServices航班API 25.11.x版本说明。Exchange Air Offer 26.11.49新增按品牌搜索功能,在换开搜索请求中通过PricingModifiersAirChange中的BrandPreference对象支持指定一个或多个品牌层级。此外,Exchange Air Order 26.11.57支持在换开时添加免费座位与辅营服务(仅GDS),26.11.54支持对含免税税项的行程进行换开。
OAG分析显示,2024年亚太地区总运力超过2019年0.5%,国内市场比2019年高4.7%,中国和印度领先。国际运力达5.948亿座位,占全球四分之一。竞争性定价使部分航线票价下降高达71%。
OAG发布Megahubs 2025十周年排名。伦敦希思罗(LHR)连续第三年位居全球最连通机场,过去十年国际目的地数量增长24%。伊斯坦布尔(IST)从第八位跃升至第二,潜在连接增长25%,土耳其航空占其79%的航班。阿姆斯特丹史基浦(AMS)位列第三。吉隆坡(KUL)并列第四,为亚洲最高排名机场及低成本连通性领先者,亚航占其36%的航班。
OAG与微软合作发布报告,探讨AI如何利用可信数据解决航空运营挑战,如减少延误、预测维护需求。报告强调数据就绪是AI转型的关键,并展示了九个实际用例。
OAG发布Megahubs 2024,评选全球前50个国际连通性最强的机场。伦敦希思罗机场(LHR)蝉联全球第一,吉隆坡(KUL)与东京羽田(HND)分列第二、第三。阿姆斯特丹史基浦(AMS)排名第四,巴黎戴高乐(CDG)第七,纽约肯尼迪(JFK)第六,伊斯坦布尔(IST)第八。该排名基于2023年9月至2024年8月全球航空最繁忙日(2024年8月2日)的航班数据。
Amadeus宣布,菲律宾主要枢纽尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)采用其生物识别技术,旅客可在20秒内完成入境流程。该技术升级支持机场30亿美元现代化改造,引入78个新生物识别电子闸机。首批24个闸机已于2025年12月投入运营,其余54个将于2026年初随航站楼翻新完成部署。机场年服务旅客超5000万人次,运营权于2024年授予NNIC。
OAG发布行业报告《航空客运体验的未来》,聚焦重塑现代航空出行的三大领域:航班预订、机上娱乐与航司忠诚度。报告分析数字平台与个性化体验如何改变预订流程,机上娱乐如何从公共屏幕演进为个性化流媒体,以及传统忠诚度模式如何转向更灵活的方式以吸引新一代旅客。OAG首席商务官Jeremy Burke表示,航空业正经历由技术和数据驱动的转型。
OAG发布新报告《替代联运的兴起》,介绍替代联运作为虚拟联运的演进,由数据整合、技术及航空公司合作驱动。报告指出三大趋势:旅客忠诚度下降、NDC进步和全球航空连通性扩展,为旅客提供更灵活的选择。