IATA:仅靠货物安检无法解决未申报危险品风险
国际航空运输协会(IATA)在布达佩斯呼吁航空货运供应链各方采取多层协作方式,应对未申报和错误申报危险品风险。IATA指出,安检主要针对恐怖威胁,是重要防护层但非主要解决方案;2025年上半年向IATA报告的危险品事件中约80%涉及未申报或隐藏危险品,最常见的是锂电池以及未申报的电子烟和气雾剂。IATA发布白皮书,要求政府、制造商与在线市场、托运人、货代、邮政运营商、航空公司和地面服务商以及机场各自强化职责。
国际航空运输协会(IATA)在布达佩斯呼吁航空货运供应链各方采取多层协作方式,应对未申报和错误申报危险品风险。IATA指出,安检主要针对恐怖威胁,是重要防护层但非主要解决方案;2025年上半年向IATA报告的危险品事件中约80%涉及未申报或隐藏危险品,最常见的是锂电池以及未申报的电子烟和气雾剂。IATA发布白皮书,要求政府、制造商与在线市场、托运人、货代、邮政运营商、航空公司和地面服务商以及机场各自强化职责。
今年中秋、国庆假期仅相隔3天,“请3休13”拼假方案走红,酒店预订进入高峰期。美团数据显示,节日期间陕西整体文旅预订量同比增长50%,其中酒店民宿预订量同比增长49%。西安雅缦东方庭院酒店店长高文介绍,中秋假期热度最高,9月25日、26日入住率接近八成;国庆客流高峰延后到10月2日、10月3日。平台数据显示,预订两个及以上目的地机票的用户同比增长70%。酒店业者反映,中长住(4-5晚)订单占比提升,客单价与连住天数双提升。多家酒店推出非遗体验、亲子活动、在地美食等产品,并加大抖音、美团直播等渠道投入。
9月22-23日,2026环球旅讯峰会暨数字旅游展会在上海国际会议中心举办,分环球旅讯峰会、住宿业峰会、商旅数字化峰会三大论坛。23日住宿业峰会围绕中国酒店业从规模扩张走向价值深耕展开,议题涵盖宏观流动趋势、本土品牌跃迁、AI经营落地、中高端突围、区域集团变革与全球竞争格局。首旅、华住、希尔顿、洲际、香格里拉、美团、万达、飞猪、亚朵、锦江、万豪、德胧等企业高层参与。
中国旅游报报道,第十六届全国大学生红色旅游创意策划大赛全国总决赛于9月19日至23日在甘肃会宁举办。60支团队晋级总决赛,6支队伍获特等奖,18支队伍获一等奖。大赛自今年3月启动,吸引全国1045所高校、6077支队伍、逾3万名师生参与,征集作品5412项。大赛设红色旅游线路设计、红色研学课程方案设计、红色文创产品设计等6个赛道。
哈里王子以Travalyst创始人身份在Skift全球论坛上呼吁旅游业衡量目的地健康,而非仅关注旅客价值或传统业绩指标。他指出旅游业依赖健康的社区与自然,但过度旅游和气候变化正带来风险。世界旅游及旅行理事会数据显示,旅游与旅游业约占全球温室气体排放的7.3%。此番言论正值今夏极端高温、野火和干旱对热门目的地造成冲击之际。
欧盟委员会专员Šuica在UNRWA部长级会议上确认,欧盟已全额拨付2026年对UNRWA预算的8200万欧元出资,此前还提供了1860万欧元人道资金,覆盖巴勒斯坦、叙利亚、黎巴嫩和约旦。她表示目前有600万巴勒斯坦难民依赖UNRWA,并提到东耶路撒冷UNRWA总部被拆除、Kalandia培训中心被强制疏散,称这些行为不可接受。
Scooter's Coffee 已将数字点单系统迁移至餐饮数字商务平台 Olo。Olo Ordering 为其移动应用提供后端支持,Olo Rails 则打通该品牌首个第三方外卖渠道。整个实施在不到 90 天内完成,覆盖 900 多家门店,包括 POS 路由配置、可定制菜单与修饰符管理,并实现现有移动应用用户无停机过渡。该品牌目前在美国 32 个州运营约 900 家门店。
Booking Holdings 首席执行官 Glenn Fogel 在 Skift Global Forum 上表示,公司正以风险投资式思路同时推进五项AI布局,包括 Priceline、Agoda 和 Booking.com 的消费者智能体,以及两家原生AI初创公司。他称技术本身正变得易于构建,真正的优势在于AI无法单独提供的东西。Fogel 透露,目前AI推荐流量在 Booking.com 间夜量中占比不足1%,但他认为通过AI智能体完成的交易将会增长。他还表示 Airbnb 进军酒店业务是必然的,并可能促使依赖单一平台的家庭短租房东寻找新的需求来源。
Sierra 创始人、OpenAI 董事会主席 Bret Taylor 在 Skift Global Forum 上表示,AI智能体已能处理从预订、到店前、入住中到离店后的完整旅程,形成一次连续对话。他批评企业把客户在部门之间转来转去,称在AI世界里不应把组织架构图直接搬给客户。Taylor 认为,营销与服务的区别只在于谁先发起对话,未来每家公司的智能体都将把预订、引导、交叉销售和服务整合为单一界面。他还表示,过度约束AI会降低效果,企业应设定目标与护栏,而非逐句编写脚本。
Uber 首席执行官 Dara Khosrowshahi 在 Skift Global Forum 上表示,Uber 正与几乎所有智能体公司进行积极讨论,但要以合适条件进行,凭借其超过70个国家的1050万名司机和配送员作为谈判筹码。他称没有智能体公司能复制这些内容。Khosrowshahi 还表示,Uber 80%的酒店预订来自 UberOne 会员,这降低了对谷歌等发现渠道的依赖。他提到,Uber 早期让AI遵循人工客服脚本的做法限制了效果,改为给AI设定目标和预算后,结果更好且成本更低。
欧盟委员会专员拉赫比卜代表成员国就1951年《难民地位公约》75周年发表声明,重申欧盟及成员国对公约核心价值与原则的坚定承诺,并支持联合国难民署作为其主要守护机构。声明指出,欧盟依据临时保护机制为超过480万逃离俄罗斯对乌克兰战争的人员提供保护,并主导从苏丹到叙利亚、缅甸等地的人道主义应对。声明还提出以路线为基础的方法,及早识别脆弱群体、为符合条件者提供公平迅速的保护,并防止非正常移民。
欧盟委员会专员拉赫比卜在纽约举行的“为加沙和约旦河西岸儿童行动呼吁”活动上发表讲话,指出加沙几乎全部人口被压缩在不到一半的狭长地带内,拥挤、卫生条件恶劣且不安全,儿童缺乏食物、药品和住所,大量儿童失学。讲话称,尽管去年10月已宣布停火,儿童仍因空袭和其他袭击死亡或受伤,截至8月初,停火宣布后的300天内至少有300名儿童死亡。在约旦河西岸,军事行动、拆除、行动限制和定居者暴力使人们无法获得水、医疗和就业,儿童无法上学。欧盟及成员国已提供近7亿欧元人道主义援助,其中很大一部分直接用于儿童的教育和心理健康支持。
Canopy发布《2026餐饮科技报告》,基于对1007名美国成年人的全国调查。94%的消费者表示技术会影响其就餐选择,较2025年的80%大幅上升。37%的受访者曾因技术故障完全放弃订单;29%因数字屏幕出现意外小费提示而改变点餐方式、转向竞争对手或直接离开。麦当劳连续第二年被评为快餐科技体验最佳品牌(34%受访者认可),Chick-fil-A和Taco Bell位列前三。仅20%用户认为自助点餐机每次都能顺畅运行,与2025年持平;免下车AI语音点餐的消费者接触率同比上升60%,从15%增至24%;近半数(49%)快餐App用户遇到积分未入账或未提前通知即过期的问题。
拥有近500家门店的海鲜与炸鸡连锁品牌Long John Silver's正推进数字化改造,由2024年加入的首席技术官兼品牌运营负责人Tim Newton主导。该品牌2019年已将销售终端升级为云端系统,目前正更换静态纸板菜单板为数字显示屏,并在得来速车道测试计算机视觉与预测分析,同时试点五种语音AI方案。品牌平均单店年营业额为110万美元,任何技术投入都需具备财务合理性,并需适配包含年长及乡村顾客的特定客群。Newton表示技术整合并非削减人力,而是重新分配人力,将服务体验还给顾客。
在Skift全球论坛2026上,Expedia集团CEO Ariane Gorin表示希望与新一代AI代理合作,包括Meta新推出的AI代理Muse,但不认为任何单一AI代理能接管整个旅行流程。Expedia此前于周二宣布将接入Muse,其X平台帖文仅称用户可告知目的地,由Muse与Expedia协作安排酒店等事项,未披露具体运作方式。Gorin通过远程视频参会,未进一步说明合作细节,但明确表示她个人不相信大部分预订会变成端到端的对话式体验,因为旅行规划往往涉及多人、多轮考量。
温德姆酒店及度假村总裁兼CEO杰夫·巴洛蒂在纽约Skift全球论坛上表示,Z世代目前约占公司收入和会员基础的近10%,而三年前这一比例约为3%。若将千禧一代计入,该群体占比已从约20%多升至接近40%。巴洛蒂称这一人群的长期收益潜力非常重要,并指出仅靠有竞争力的积分计划不足以吸引该群体,体验类产品是温德姆的重要抓手,例如通过与麦迪逊广场花园合作推出围绕哈里·斯泰尔斯世界巡演的多款套餐。
在餐饮技术网络(RTN)9月市政厅会议上,Church's Texas Chicken高级副总裁兼首席技术官Jeff Caplan分享了如何在资源有限下管理日益增长的技术需求。Church's在全球拥有1500多家门店,技术范围不断扩大,AI应用加速了需求增长。Caplan将每项技术决策都建立在最大化单店经济效益之上,重点关注客户体验、简化门店食品制作和门店管理。美国约80%的门店为加盟店。公司正建设企业数据湖,产出AI和传统分析成果。招聘技术人才困难,尤其是兼具餐饮运营和网络安全经验者。Caplan表示,回顾过去,他会在AI基础设施上投入更多时间和资金。
法国酒店集团雅高宣布推出AI驱动的对话式旅行工具ALL Concierge,覆盖从旅行灵感、酒店比价到预订管理和离店后支持的完整旅程。雅高称其为酒店业首个规模化部署的端到端对话式旅行伴侣。经过试点阶段后,该工具将在雅高全球数字渠道上线,包括ALL Accor网站、移动应用以及WhatsApp和iMessage等消息平台。雅高同时推出面向酒店团队的AI工具The Butler。雅高首席商务、数字与技术官Alix Boulnois表示,此举是雅高更广泛AI战略的一部分,旨在顺应旅客越来越多使用AI进行行程规划和决策的趋势。
Booking Holdings CEO格伦·福格尔在纽约Skift全球论坛上表示,打造类似Instinct的AI旅行代理并不困难,真正的挑战在于建立信任。他认为旅行不只是完成交易,旅客在保护信用卡信息等敏感数据时更愿意与真人打交道。Booking Holdings仍在推进AI举措,包括与OpenAI的广告合作及在谷歌上的整合。
希尔顿总裁兼CEO克里斯托弗·纳塞塔在纽约Skift全球论坛上表示,酒店业主经历了异常艰难的十年,从2008年金融危机余波、2017至2018年增长乏力,到疫情抹去逾90%收入,再到刺激政策推动的复苏及高通胀下的弱增长。他称希尔顿于2024年底至2025年初开始制定应对方案,去年6月启动Project Rise并于今年推行,承诺向业主返还75至100个基点的增量利润率。
卡塔尔航空CEO哈马德·阿尔-哈特尔在纽约Skift全球论坛上表示,公司暂不打算把上涨的燃油成本转嫁给旅客,称这是“最后手段”,主要原因是中东市场竞争激烈。他提到,近期伊朗战事升级导致燃油价格再度飙升,卡塔尔航空与其他中东航司一样,因区域空域关闭和需求下降而受到严重冲击。
欧盟专员拉赫比卜在纽约发表讲话,称刚果(金)东部冲突中无人机正被各方包括武装团体使用,并击中民用区域。她提到今年2月访问戈马后不到三周,一架无人机击中戈马一栋安置人道工作者和欧盟人员的住宅楼,联合国儿童基金会人道工作者卡琳·比塞丧生。她强调国际人道法适用于无人机战争,并呼吁各方保护平民、人道工作者、医院、援助车队和流离失所者营地。
芝加哥Unite Here Local 1工会的7000多名酒店工人以85%的投票赞成授权罢工,要求提高工资和福利。合同已于8月31日到期,罢工可能在任意时间发起,工会称这将是芝加哥历史上规模最大的酒店罢工。涉及希尔顿、凯悦和万豪等雇主。工人要求提高薪资以应对通胀,并改善医疗、养老金、民权保护和更安全的工作量。伊利诺伊州酒店与住宿协会表示深切关注罢工对员工、游客、酒店和城市的负面影响,但受影响酒店已制定应急计划并计划继续营业。芝加哥上一次大型酒店罢工发生在2018年,涉及26家酒店。
欧盟委员会主席冯德莱恩与加拿大总理卡尼在纽约联合国大会高级别周期间共同启动“OceanEye国际联盟”,为全球海洋观测系统筹集近2.2亿欧元认捐。欧盟追加9200万欧元种子资金,加拿大承诺五年内提供8200万加元。目前已有30个国家加入联盟,认捐形式包括资金、实物支持和研究船、传感器、无人机等资产。资金将用于维护现有观测平台、填补关键数据缺口、加强全球海洋观测系统秘书处及协调中心。
希尔顿发布Home2 Suites by Hilton清洁能源原型,这是该中高端长住品牌的可选设计方案,采用全电系统、可再生能源与高效建筑技术,是希尔顿首个零运营排放原型。公司称其旨在应对酒店运营成本上升与能源市场变化,预计年能源成本可降低18%至40%,能效提升约30%。在加州圣何塞的能源建模显示,年能源成本可降约32%,潜在资产估值增加67万美元,净建造成本比传统原型低0.6%。
皇家加勒比集团宣布以约30亿美元现金收购Sandals Resorts与Beaches Resorts的50%股权,交易对该业务估值约60亿美元。该交易已向美国证券交易委员会披露,预计在2027年初完成,尚待相关审批。这是皇家加勒比从海上向陆地扩张的最大一步,标的为加勒比地区家族所有的全包式度假品牌。
欧盟委员会在EESC全会上介绍了“更简单、更清晰、执行更有力的欧盟规则手册”沟通文件,称已提出12项重大综合简化提案,每年可为欧洲企业和国家行政机构节省至少170亿欧元行政成本。委员会提出五大行动支柱:设计即简化、强化更好监管体系、监管深度清理、打击成员国“镀金”加码、加快并强化执法,并计划在2027年就银行、住房和交通领域提出简化提案。
欧盟委员会2026年9月23日每日简报显示,法国启动首个国家住房枢纽,落实2025年12月通过的《欧洲可负担住房计划》。该枢纽由法国住房部、法国存托银行、欧洲委员会开发银行、社会住房联盟和欧洲投资银行等共同建立,隶属泛欧可负担与可持续住房投资平台,旨在整合公共与私营部门合作、优化欧盟与国家资金使用,并协调地方与欧盟住房政策。简报还提及欧盟扫盲联盟、多项并购审查决定及联合国大会相关活动。
欧盟委员会在联合国大会高级别周期间签署了欧盟主导的Team Gaza倡议下首批旗舰早期恢复项目,总价值4300万欧元,用于帮助恢复加沙地区的基本供水和固体废物管理服务。签署仪式由负责地中海事务的委员杜布拉夫卡·苏伊察在纽约进行。
印度民航部长K. Rammohan Naidu表示,政府正在评估允许机场运营商拥有航空公司的利弊,但尚未作出决定。此事源于阿达尼机场控股公司向印度机场管理局申请豁免,该限制规定孟买机场运营商不得持有定期航空公司超过10%的股份。
巴林大奖赛因中东冲突改期,马来西亚雪邦于10月2日至4日举办F1巴林大奖赛,为2017年以来首场;新加坡大奖赛随后于10月9日至11日在滨海湾举行。Amadeus Travel Intelligence前瞻数据显示,10月5日至11日吉隆坡至新加坡的预订航空到达量同比增长74%。
欧盟委员会宣布向黎巴嫩提供2026至2027年度5.05亿欧元财政支持,这是2024年5月冯德莱恩主席宣布的10亿欧元支持计划的第二笔款项。资金聚焦三大领域:为弱势群体维持教育、医疗、社会保护和水资源等基本服务,包括现金援助和初级医疗;支持改革议程、司法部门、监管机构、议会及人权,并加强安全部门、边境管理、私营部门韧性和冲突影响地区的经济复苏;支持民间社会与文化,涵盖妇女、青年、少数群体和残疾人权利及反腐败。欧盟还将支持叙利亚难民的安全、自愿和有尊严返回。自2011年以来欧盟已向黎巴嫩提供超过35亿欧元援助。
斯里兰卡在阿拉伯旅游展上宣布,未来12个月目标吸引300万国际游客,但更关注旅游收入而非人数。政府目标旅游收入超过50亿美元。斯里兰卡驻迪拜总领事Alexi Gunasekera表示,追求质量而非数量。2025年斯里兰卡接待236万游客,收入约32亿美元,人均约1360美元。要达到50亿美元收入,需将人均消费提升至约1667美元,仍远低于马尔代夫的人均约2480美元。
国际机场理事会(ACI)World发布2026年度《世界机场交通报告》,数据显示2025年全球机场客运量达创纪录的98亿人次,航空货运量亦创历史新高。报告基于全球2817个商业机场数据,覆盖约97%的定期全球客运量。2025年国际客运量增长6.1%,远超国内增长1.7%;货运增长3.3%,飞机起降架次增长2.0%。非洲以9.0%的增幅领跑,中东增长6.5%,亚太增长5.1%,拉美和加勒比增长4.5%,欧洲增长4.2%,北美则下降0.7%。但2026年势头明显放缓:上半年全球客运量约47亿人次,同比仅增0.6%,其中中东因危机和空域中断下降21%,北美基本持平。ACI World总干事贾斯汀·…
据路透社报道,美国交通部长Sean Duffy在华盛顿演讲中表示,将请求国会批准额外300亿美元资金,用于空管塔台、软件与数字化升级以及机场设施改善。其中约100亿美元用于更换老旧空管塔台,100亿美元用于空管电信及其他技术系统,100亿美元用于机场(含跑道)。此前一天,美国东北部发生电信中断,导致费城、纽瓦克和泰特波罗机场地面停飞,拉瓜迪亚和肯尼迪机场出现严重延误。周一纽瓦克自由国际机场取消55%出港航班和49%到港航班。国会曾于2025年7月批准125亿美元用于改善空管系统。
澳航宣布计划于2028年中开通悉尼至纽约肯尼迪国际机场的首条直飞商业航线,机票将于2027年8月开售。该航线属于“日出计划”超远程航线项目,采用空客A350-1000ULR执飞,设238个座位、四个舱位,并加装额外油箱以支持最长22小时不间断飞行。相比目前经停一次的航班,新航线将缩短三个多小时,全程约18小时。澳航已订购12架该机型,首架预计4月交付;首个“日出计划”航线悉尼至伦敦定于2027年10月开航。
雅高宣布推出名为ALL Concierge的对话式AI助手,可协助灵感与目的地搜索、酒店比较、预订变更、入住期间问题以及忠诚度积分与等级优化咨询。该工具通过ALL Accor应用、雅高官网及WhatsApp和iMessage消息渠道提供,支持11种语言。雅高数据科学与AI高级副总裁Nicolas Maynard表示,下一步将增加语言、本地体验并整合雅高以外的忠诚度合作伙伴。首席商务、数字与技术官Alix Boulnois称,该工具目前不提供会议与活动场地协助,但已列入路线图。
亚太地区2025年国际客运量增速和客座率全球领先,IATA预测长期年增长3.8%,高于欧洲2.5%和北美2.8%。但据DOHOP白皮书,该地区是唯一国际航线网络收缩的区域,自2019年12月以来净减少1017条国际航线、228对机场,仅中国大陆就减少293条国际连接。主因并非需求不足,而是飞机交付积压:订单积压达1.7万架,约占全球活跃机队近60%,新订单交付约需6.8年。酷航、Citilink、Thai Vietjet、Cebu Pacific等转向“互联旅行”,通过可预订的多承运人行程拼接伙伴航班,无需完整代码共享或联运协议。
OAG发布2026年Megahubs全球机场连通性排名,亚太地区有8个机场进入全球前20。吉隆坡国际机场(KUL)全球排名第四、亚洲第一,连接154个目的地,并在低成本航空枢纽指数中居首,提供近1.5万个潜在低成本连接,亚航占该机场总航班34%。首尔仁川(ICN)在低成本航空排名中位列第二,连通198个目的地。中国机场复苏显著:上海浦东(PVG)从第19升至第14,广州白云(CAN)从第36升至第19,香港(HKG)从第22升至第20。东京羽田(HND)从第9升至第8。新加坡樟宜(SIN)在低成本航空排名中从第10升至第5,福冈(FUK)从第13升至第8。
美国运输统计局(BTS)9月23日发布跨境货运数据:2026年7月美国与加拿大、墨西哥之间的跨境货运总额达1576亿美元,同比增长18.8%。其中美加货运628亿美元,增长7.8%;美墨货运948亿美元,增长27.5%。按运输方式,卡车运货1082亿美元,增长23.9%;铁路156亿美元,增长8.7%;管道104亿美元,增长15.4%;船舶99亿美元,增长12.0%;航空59亿美元,下降3.8%。拉雷多、伊斯拉塔、底特律为货值最高的口岸,计算机相关机械及零部件为最大品类。